機(jī)械增壓原理是什么

汽車機(jī)械增壓是通過提升進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力，克服氣門的干涉阻力，增加噴油量，使引擎的工作能量更大。

機(jī)械增壓需要依靠皮帶驅(qū)動，所以內(nèi)部的葉片轉(zhuǎn)速與引擎轉(zhuǎn)速是完全同步的，也就是機(jī)械增壓引擎的輸出隨著轉(zhuǎn)速的提升而提升。這點(diǎn)和自然吸氣發(fā)動機(jī)有些相似，但是輸出功率和扭矩更大一些。

當(dāng)前，汽車的增壓種類分為兩種：機(jī)械增壓和渦輪增壓，機(jī)械增壓又分為三種:離心式機(jī)械增壓、魯茲式機(jī)械增壓、螺旋式增壓器。

離心式機(jī)械增壓和渦輪增壓有些像，只不過不是依靠廢氣驅(qū)動，而是依靠皮帶驅(qū)動；魯茲式機(jī)械增壓在六七十年代的肌肉車上比較常見，發(fā)動機(jī)蓋上凸非常明顯；螺旋式增壓器是基本派的衍生品，吸氣方式不相同，這款增壓器對于提升各個轉(zhuǎn)速的馬力，效果更明顯。

和渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比，優(yōu)點(diǎn)有：解決了油門響應(yīng)滯后的問題；低速扭矩、瞬間加速的變現(xiàn)更好；可靠性強(qiáng)，壽命較長；不需要冷卻和維護(hù)。缺點(diǎn)有：會損失發(fā)動機(jī)部分動能，噪音大，加速效果不是很明顯。

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