汽車耗油量隨著排氣的上升?

汽車的氧傳感器損壞。氧傳感器作為汽車的內部控制單元，主要監測發動機的油氣比。一旦損壞，會造成發動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時，排氣管會排出深色廢氣。

1汽車的油耗會隨著排量的增加而增加。汽車油耗大和很多因素有關。主要因素如下：

1.汽車的氧傳感器損壞。氧傳感器作為汽車的內部控制單元，主要監測發動機的油氣比。一旦損壞，會造成發動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時，排氣管會排出深色廢氣。解決方法：去正規的4S商店更換氧傳感器。一些車主可能會嘗試在路邊攤以便宜的價格修理它。但更換后，一定要在車熱后用檢測儀再檢查一遍（氧傳感器在高溫下工作）。有波動的信號輸出才是真的。因為車輛不工作時氧傳感器不工作，即使裝了假的也不能直接從儀表上讀取；

2.“三濾”很久沒換了。車輛在使用過程中，三濾（機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器）必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發動機控制單元發出錯誤信息，導致燃油燃燒不充分，發動機積碳增加。解決方法：根據行駛里程，定期保養車輛，更換“三濾”；

3.當輪胎充氣不足時，會影響油耗。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會增加，行駛阻力會更大，車輛自然會更廢機油。同理，如果一輛排量、車型、載重等相同的車輛。使用原裝輪胎和輪胎寬度較大的車輛，那么車輛B會比車輛A消耗更多的燃油，因為行駛阻力增加。當然，如果車主將輪胎寬度過窄的輪胎更換為胎壓充滿的大川，會增加爆胎、輪胎偏磨的可能性，降低駕駛舒適性。2如何看待汽車油耗：1。1.6L代表發動機的排量，1.6表示廢氣排量為1.6。l代表氣缸的形狀，L4是4個直列氣缸，V6和V8代表發動機氣缸呈V字形排列。10馬力是指直列發動機的最大馬力是110馬力，也就是發動機的最大力量能釋放多少；

2.綜合油耗是指汽車在市區、郊區、山路等特殊環境和路況下的所有平均油耗的總和，最后計算出來的綜合平均油耗。7.7是指百公里或90公里7.7L機油；

3.看車耗油不耗油，看它的發動機排量。排量越大油耗越高，但現在汽車發動機技術先進。有些大排量的車也很省油，這是新一代渦輪增壓發動機的優勢，在省油的同時也能輸出更大的馬力。再看車輛尺寸。車輛越大，風阻系數越大，油耗越多，車輛越重，油耗越多。就像日系車一樣，基本都是省油的。原因在于材料的成本降低，偷工減料，車身更輕，當然省油。但是安全系數不高。