奧迪A8L轎車發(fā)動機(jī)故障燈亮檢修

奧迪A8L 參考價：78.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(92條)

一輛2016款馮奧迪A8L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）()汽車，行駛里程約為158，000公里，采用CRE發(fā)動機(jī)。

客戶s反饋：汽車行駛過程中發(fā)動機(jī)故障燈突然亮了，EPC故障燈也亮了，但是行駛過程中沒有影響。

故障診斷：車到店后，儀器上的發(fā)動機(jī)排氣燈真的亮了，我就把車開到站上連接診斷儀。故障燈如圖1所示。

根據(jù)儀器上的故障燈，連接診斷儀讀取故障代碼。發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)包括：P157200，左電液發(fā)動機(jī)支架電磁閥對地短路，靜態(tài)；P041800，二次空氣泵繼電器，功能故障；P157700，右電液發(fā)動機(jī)支架電磁閥，開路靜態(tài)；P151300，左電液發(fā)動機(jī)支架電磁閥，斷路；P023B00，增壓空氣冷卻器的冷卻液泵，對地短路，如圖2所示。

從故障碼可以看出，問題出在左右發(fā)動機(jī)支架、二次空氣繼電器和中冷器冷卻液泵的線路或四個聲音中的一個。首先查看電路圖，看看這四個元件在電路圖中有什么聯(lián)系。電路圖如圖3所示。

從電路圖中可以看出，這四個部件共用一個SA1，也就是說，它們共用一條電源線。首先，我們找到了導(dǎo)火索SA1，果然，導(dǎo)火索燒了。接下來，我們需要檢查為什么這個保險絲燒斷了。原因有二：一是保險絲下游的接線有問題，二是這四個部件有一部分損壞。

接下來插上保險絲，用診斷儀中的執(zhí)行器診斷選擇這四個部件，然后逐一測試。經(jīng)過三次測試，沒有問題，保險絲沒有熔斷，各部件都有動作。懷疑是汽車行駛過程中接線出了問題，可能導(dǎo)致短路，進(jìn)而燒斷保險絲。所以我開始測量保險絲的接線。測量后沒有發(fā)現(xiàn)問題，車上的線束也沒有斷，說明不是線束。然后觀察故障代碼出現(xiàn)時的狀態(tài)。故障碼出現(xiàn)時水溫在90左右，說明此時二次空氣泵不會工作，這個可以排除。因為拔掉發(fā)動機(jī)支架電磁閥的插頭對車輛的正常行駛影響不大，所以拔掉插頭只是為了驗證保險絲是否因增壓器水泵工作不良而熔斷。然后我進(jìn)行了路試，清除了故障代碼。跑了30公里，回來發(fā)現(xiàn)保險絲沒燒。不是不是增壓器冷卻液泵的問題，而是兩個支架的問題？這時候客戶過來說要把車開走，有急事要處理。我告訴客戶拔掉兩個支架，讓客戶再試一次，以便更好地確定故障。客戶開車走后，6點多打來電話晚上打卡說故障燈又亮了，大概60公里長，是高速行駛過程中的故障。第二天早上顧客很早就來了。檢查后，故障代碼與上次相同，SA1保險絲熔斷。在排除了所有其他部件和線束后，線束上只剩下二次空氣繼電器和增壓器冷卻泵兩個部件，并且在高PTT行駛過程中只有增壓器冷卻泵在工作，因此推斷是因為增壓器冷卻泵工作不正常導(dǎo)致保險絲熔斷，于是我們與客戶溝通更換增壓器冷卻泵，如圖4所示。更換后，恢復(fù)原車的其他插頭和部件，進(jìn)行試用。跑了100公里，沒有問題。通知客戶提車，客戶開車三天后回訪，沒有什么問題。

故障排除：更換增壓器冷卻泵。

故障總結(jié)：這輛車是由于某個電器元件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致某個普通供電線路上的保險絲熔斷，從而導(dǎo)致故障燈亮起。解決這類故障，需要準(zhǔn)確的找到損壞的部位，分析故障的工作情況排除一些無關(guān)的聲場，然后鎖定，從而進(jìn)行驗證，得到答案。