m擋的正確使用，m檔有幾個(gè)檔位

2024-11-01 07:28:06 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(337條)

今天的生活狀態(tài)已經(jīng)脫離了戰(zhàn)爭(zhēng)年代，經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放的洗禮，進(jìn)步很快。汽車(chē)由原來(lái)的手動(dòng)擋逐漸被自動(dòng)擋取代。畢竟自動(dòng)擋更容易駕駛，解鎖很多新技術(shù)。有些自動(dòng)擋的車(chē)型有M擋，但是很多車(chē)主不知道M擋有幾個(gè)擋位，如何正確使用。太平洋汽車(chē)網(wǎng)，為你撥開(kāi)迷霧，找到事情的真相。

M檔是什么？

在自動(dòng)變速器車(chē)型中，m檔是手動(dòng)模式。切到M擋后，車(chē)主可以手動(dòng)加減擋控制檔位，相當(dāng)于手動(dòng)擋。M擋除了給車(chē)主帶來(lái)“自駕”的快感，在很多特殊路況下也能發(fā)揮很大作用。

M檔有幾個(gè)檔位？

M擋根據(jù)自動(dòng)變速器的擋位多少有幾個(gè)擋位，標(biāo)注的速度代表幾個(gè)擋位。比如7速雙離合就是7擋。一般自動(dòng)變速器的檔位是6速、7速、8速。

M擋的正確使用

這里以寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的擋把為例，其他車(chē)型的使用方法也差不多。(文/太平洋汽車(chē)網(wǎng))

當(dāng)汽車(chē)的檔位在D檔時(shí)，儀表上會(huì)顯示D1、D2、D3這幾個(gè)字，其中有多少個(gè)代表普通自動(dòng)擋的檔位。

在D檔向左移動(dòng)手柄，就是S檔，這是自動(dòng)擋汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，儀表也會(huì)顯示S。

1、S2、S3，在這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩更大，動(dòng)力更強(qiáng)。

將變速桿向左移動(dòng)，然后上下移動(dòng)，然后切換到M檔。“M”代表增檔，“m-”代表減檔。儀表上的M1、M2和M3代表手動(dòng)模式控制下的1檔、2檔和3檔。

M擋什么時(shí)候用？

1.超車(chē)：換到手動(dòng)M擋。把擋位降到一擋，就可以快速超車(chē)，效果比D擋深踩油門(mén)快很多。

2.上坡：有一些大家最怕的陡坡或者地下車(chē)庫(kù)(一般陡得要命)。如果是D級(jí)上坡車(chē)，可能不會(huì)鎖在1檔。畢竟電腦是根據(jù)車(chē)輛當(dāng)時(shí)的行駛速度來(lái)判斷升擋和降擋的。通過(guò)用M檔鎖定1檔或2檔，車(chē)輛上坡會(huì)容易得多。

3.下坡：有些人喜歡用D擋，然后踩剎車(chē)下坡。這在短而慢的斜坡上沒(méi)有問(wèn)題。遇到長(zhǎng)陡坡時(shí)，需要切換M擋，調(diào)至1擋或2擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用制動(dòng)車(chē)輛。同時(shí)，制動(dòng)片上的壓力也減小了。長(zhǎng)時(shí)間在D檔下坡制動(dòng)會(huì)燒壞剎車(chē)片和輪轂，不僅會(huì)影響零件的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)完全失去制動(dòng)效能，造成安全事故。

4.雨雪濕滑路面：D擋模式下，車(chē)輛默認(rèn)一擋起步，遇到濕滑路面容易造成車(chē)輪打滑。此時(shí)用M檔將檔位換到二檔，扭矩的降低可以有效降低打滑的概率。

5.過(guò)彎：傳統(tǒng)的方式是掛D檔然后松開(kāi)油門(mén)，過(guò)彎后再加油前進(jìn)。有些車(chē)主在速度控制上還是有欠缺的，過(guò)彎的時(shí)候還是比較快。如果提前切換M檔，通過(guò)手動(dòng)降檔控制車(chē)速，就可以很好的避免這個(gè)問(wèn)題。

6.高速行駛：在高速公路上駕駛車(chē)輛，此時(shí)可以換到M擋，調(diào)高擋位，車(chē)速保持在80km/h左右，此時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性較好。

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