飛度改裝案例推薦,飛度簡單改裝160匹馬力
“不改合體,不如推下海。”我雙手支持這句至理名言。上一代飛度(查成交價|參配|優惠政策)GK5受到了很多改裝車玩家的追捧。原有的131馬力和一噸出頭的車重,讓GK5擁有了強勁的動力表現。目前市面上有很多專門針對飛度的改裝方案。下面選取一組飛度改裝案例,供大家參考。
飛度修改案例推薦
改裝:大燈、輪轂、前唇將是整個外觀的重點改裝部位。為了讓這款飛度更有JDM的味道,大燈采用了Japan Fit RS大燈總成,整車看起來更有一點活力。輪轂采用15寸美國AVID1輪轂,GK5非常適合搭配這五個輪轂。AVID1套3000左右,性價比很高。前唇和側唇推薦使用日本飛度RS版原車配件。更換輪轂后,制動卡鉗也需要同步更換。推薦威爾伍德4活塞剎車,GK5性能夠用。
內飾改裝:內飾改裝范圍不大。首先,如果想要更好的操控質感,可以選擇更換J SRACING全真皮方向盤325規格。然而,修改這款賽車方向盤意味著安全氣囊也將被移除。為了保證安全,建議把主駕駛座換成賽車斗椅,配五點式安全帶,萬一發生碰撞也能保證安全。臺灣省影狀態表對于GK5來說用處不大,但是可以增加不少賽車氛圍,也是一個值得安裝的小裝飾。
飛度只是簡單的修改為160馬力。
飛度原來的1.5L發動機已經可以爆發出131馬力,所以如果你想達到160馬力,不需要太多的改裝就可以達到。建議把ECU刷到二階。刷完二階,GK5的馬力已經可以達到150匹了。與此同時,你可以感覺到發動機轉速攀升更快,VTEC會輕得多及時啟動。剩下的10馬力只能通過增加進氣量來實現,發動機的進氣頭部分可以換成大流量的蘑菇頭。吸入的空氣越多,動力提升就越明顯。
評估飛度的優勢和劣勢
優勢:
1.空間巨大,飛度空間表現在同級別車型中數一數二。同時,后排魔法座椅也讓飛度擁有了很強的擴展性;
2.出色的燃油經濟性。飛度百公里油耗只有6升左右,高速甚至可以達到4升,非常適合作為代步車;
3.保值率極高。飛度三年保值率75%,在小型車中排名第一。稱之為“理財產品”一點也不為過。
缺點:
1.隔音差。坦白說,飛度是完全無聲的,靠喊話高速說話一點都不夸張;
2.配置低。受限于價格,飛度的配置相對較低,甚至簡單配備了新低配車型的副駕駛空調;
3.底盤比較松。飛度雖然開起來很好玩,但是底盤的松散讓它丟了不少分。強烈建議后期改裝減震器。
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