為什么騎摩托車跑60碼感覺很快，而駕駛汽車60碼感覺較慢？

相同的道路條件下、同樣的車速，騎摩托車時騎手感受到的速度確實比汽車要快。我認為有這幾個原因。1、相同車速下摩托車發(fā)動機轉速更高

好多年不騎摩托車了，我記得125摩托車用5檔跑60公里/小時，發(fā)動機轉速起碼要4000轉朝上了。發(fā)動機的噪音、震動，都會讓人感覺速度更快。

而汽車跑到時速60公里/小時，發(fā)動機轉速最高也就2000轉撐死了吧。

為什么摩托車發(fā)動機轉速更高？主要還是摩托車大都是小排量單缸發(fā)動機，你要是拆過摩托車發(fā)動機的話就會發(fā)現(xiàn)很多摩托車氣缸還沒一次性紙杯大。因此摩托車發(fā)動機輸出扭矩很小，只能靠拉高轉速獲取足夠的功率。2、汽車密閉性好

經(jīng)常遇到這樣的情況：偶爾開一次好車就很容易超速，因為密閉性好，車跑起來你幾乎聽不到任何發(fā)動機的噪音，風噪、胎噪也幾乎聽不到，所以你缺少了很多感知車速的因素。就像坐高鐵一樣，四平八穩(wěn)還特別安靜，如果不是看車速顯示的話你根本想不到自己正在以接近300公里/小時的速度在狂奔。

而摩托車就不同了，騎手直接暴露在環(huán)境中，又是風吹又是噪音，無形間就會覺得車速更快。3、穩(wěn)定性

摩托車是靠平衡性行駛的，車速稍微快一點轉彎就要側身，這樣才能抵消離心力。畢竟咱沒見過哪個騎兩輪摩托的高速行駛中轉彎身子還能坐得筆直的。而且摩托車靠把手控制方向，一比一的轉向比，行駛中稍微動一下車把方向改變就很厲害。所以摩托車速度跑起來后會你的任何操作都會帶來不小的反饋。

而汽車就不同了，四個輪子著地，轉彎并線時有足夠多的支撐力，方向盤打到底輪子也就偏轉不到45度，行駛中即使輕微動一下方向盤也不會引起行駛軌跡的劇烈改變。

其實你要是同時開過摩托車和汽車的話很容易就能明白其中的原理，因為本身這就屬于偏嘗試一些的東西，并沒有太深奧的道理。