奧迪算豪華品牌嗎?

2024-10-18 17:32:06 作者:資訊小編

德國是現代汽車的誕生地,不僅品牌眾多,而且豪華品牌林立,經過多年的大浪淘沙,不斷整合,成為今天的三巨頭。雖然有“坐奔馳、開寶馬”的坊間說法,但并不能說奧迪在國外就沒有江湖地位。

國內bba的說法也是對奧迪身份的一種變相認可。奧迪在德國汽車行業里是數一數二的豪華品牌,雖然并入大眾集團,但研發和生產一直都相對獨立,產品也一直保持著與奔馳和寶馬不相上下的競爭力。

豪華品牌安身立命的基本是技術能力,奧迪在整車各個系統中都有自己的獨門技術,發動機有tfsi的渦輪+直噴技術,現在“tdi”仍然是公認最成功的柴油機標志,w型五缸機也是各種爆改的極品;驅動系統中金字招牌:quattro四驅也是奧迪原創的,現在電動quattro仍然是奧迪主導;矩陣激光大燈、空氣懸架也都是行業的一流水準。

在bba中影響奧迪豪華車定位的主要原因我認為有兩個:1、早期ea888發動機的燒機油問題。這個系列的發動機就是奧迪開發的,高功率給奧迪品牌用,低功率給大眾品牌用。大面積的召回問題對奧迪品牌造成了很大的負面影響;2、雖然奔馳、寶馬也已經國產,早期政府用車的普及化使得奧迪的保有量非常大,滿大街的奧迪讓消費者產生一種該品牌并不是那么高檔豪華的感覺。

奧迪在坊間也有很多被人詬病的地方,內飾不夠年輕、沒有后驅等。各個品牌的車都有自己的特性和風格,有人噴很正常。每個品牌的車都不可能讓所有人都滿意!奧迪作為最早國產的豪華品牌,一直的口碑還是不錯的。

另外一個常被人說道的總體品質表現在也進入了投訴排行前十(2020年下半年數據),只能說這是合資品牌國產后的一個通病,與進口原版相比確實差了很多,同時還有減配問題,這個在bba中也頗為常見了,算不上奧迪獨有的毛病。

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