現代Hyundai Santa Fe 2.4 GDi汽油入門版試駕心得

歐藍德 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(260條)

縱觀國內汽車行業，SUV車型已經撐起了全世界。雖然市場的主流是CR-V、ix-35、RAV4、歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）、X-Trail等中等級別距離，但是面對日益激烈的競爭，如何從中脫穎而出，贏得消費者的青睞？這個題目從2014年開始平均每個月賣400輛左右，好像已經完成了。

其實用成功轉型來形容第三代圣達菲（查成交價|參配|優惠政策）一點都不為過。相比先進口后國產的二代老款車，得益于新一代流體雕塑設計，現款車不僅外觀賞心悅目，車身尺寸也更加優雅。此外，七座三排座椅的設計和完備的主被動安全裝備都滿足了這個級別消費者的需求。

兩款汽油車型預售價99.9萬元起重新安排為柴油車型。雖然優勢在手，但百萬元以上的價位帶始終將圣達菲與國內中型SUV對手區分開來。因此，為了降低成本，現代汽車總代理南陽工業宣布，將在重新排列的柴油車型下新增兩款2.4升汽油動力的新車型，其中最入門級的君爵（查成交價|參配|優惠政策）車型預售價定為99.9萬元。正式沖擊百萬內SUV市場，與上一級別第一款汽油車型的差價(104.9萬)由七氣囊減為雙前座氣囊所節省的成本彌補。但是諸如ESP車身動態穩定系統、VSM一體化車身動態管理系統(帶自動轉向校正)、HAC上坡起步輔助系統、DBC下坡輔助系統、ROP電子車身防傾翻系統、ATCC彎道跟蹤控制系統、FlexSteer可變模式轉向輔助力系統、ActiveECO主動節能輔助系統、光感大燈、定速巡航系統等裝備，都是不可或缺的，甚至還附帶了只有頂級柴油車型才有的智能四驅系統。

兩款汽油車型的區別只是安全氣囊的數量。

4WD的加入影響加速強度。如果柴油動力滿的話，從動力上來看，這款新增加的2.4升直列四缸汽油發動機依靠最新的GDi缸內直噴技術，最大馬力輸出可以達到與柴油動力相當的192ps。同時臨界轉速也提高到了6300轉，也就是說在高速下會有很好的延伸強度，但是相對地下會降到24.7kgm的最大扭矩。推一個1.7噸的車體，難免低速發力有力而無效。雖然初始瞬間依然輕快，但后續的提速明顯不如柴油動力，尤其是超車所需的再加速力。降檔后，你要等到轉速達到4000轉后的精英帶，才有足夠的力量拉起轉速。至于負責連接動力的六速手自一體變速箱，平心而論，自動降檔的反應稍微不太積極。如果可能的話，建議手動降檔，但要注意轉速，因為過高時電腦會介入保護其不降檔，手動模式下達到6000轉時會自動升檔。雖然自主性有限，但是考慮到使用壽命，這樣的設計對于消費者來說還是利大于弊的。

首款2.4升GDi缸內直噴四缸汽油機，可輸出192ps最大馬力和24.7kgm最大扭矩。

六速手自一體變速箱雖然提供了手動升檔和降檔功能，但是保護機制比較嚴格。

過彎時更容易掌握重心，路面質量更優秀。得益于車頭的減重，圣達菲汽油車過彎時的重心偏移比柴油車好。雖然高底盤和懸掛行程帶來的側傾還是會影響駕駛信心，但在四驅系統的幫助下，車輛在彎道上的循跡表現其實比預期要好。即使接近臨界點，VSM一體化身體動態管理系統也會介入糾正，避免不可能性。值得注意的是，圣達菲汽油車型的輪圈縮小至17英寸后，輪胎尺寸也改為235/65/R 17。雖然高扁平率會犧牲一部分道路f

空間優勢依舊，車內安靜度明顯提升。當然，路面質感的提升，一部分是因為車室的空間和安靜，這與騎行體驗密切相關。新一代圣達菲4690 x 1880 x 1690mm的尺寸，自然展現了它的空間表現。雖然受面包車認證限制，出廠時無法配置第三排座椅，但第二排座椅還是提供了各種調節功能，包括前后滑動。

B柱出風口是該級別車的必備項目。

受限于面包車認證，后座和后備箱之間不可避免的要安裝鐵支架。

至于安靜度，除去前面提到的輪胎因素，過去隔音性能一直超標的圣達菲這次換成了汽油動力，發動機傳入車內的聲音明顯細膩很多，怠速的感覺就更少了。只有轉速升高才會有很大的轟鳴聲，但相比柴油車型還是收斂了很多，應該符合消費者對車內安靜舒適的期待。當然，如果首先強調的是節能效率和低速扭矩輸出，相信柴油車型也會。

現代圣達菲2（查成交價|參配|優惠政策）.4升GDi基本規格

君爵首款車型售價99.9萬元104.9萬元尺寸規格長/寬/高(mm)4，690x1，880x1，690軸距(mm)2，700車重(kg)1，78后備箱容量(L)534 48(地板上的儲物空間)回轉半徑(L)5.45油箱容量(m)64動力與底盤發動機直列四缸自然進氣供油機構GDiexSteer可變模式轉向輔助力道系統懸吊形式前：麥花臣附防傾桿+H型強化副車架后：多連桿附防傾桿煞車系統四輪碟煞輪胎尺寸235/65 R17安全配備雙前座氣囊●●雙前座側邊氣囊－●左右車側氣簾－●ABS防鎖死煞車●●EBD煞車力道分配●●BAS煞車輔助●●BOS煞車優先●●ESP車身動態穩定●●HAC上坡起步輔助●●DBC陡坡緩降輔助●●ROP電子車身防傾●●ISO FIX安全座椅固定機構●●TPMS胎壓偵測警示－－ATCC彎道循跡控制●●光感應頭燈●●雨滴感應式雨刷●●ActiveECO主動節能輔助●●定速巡航●●