報告稱斯巴魯Crostrek即將獲得新型節(jié)油渦輪增壓發(fā)動機
新發(fā)動機將獲得最新的直噴技術(shù),這將提高燃油效率,這也是斯巴魯改善其發(fā)動機陣容的原因。我們已經(jīng)知道2.4升Ascent source的渦輪增壓發(fā)動機,它可能會為下一代2020斯巴魯WRX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) STI性能車提供動力。
下一代發(fā)動機是斯巴魯最新的FA18 1.8升直噴渦輪增壓對置發(fā)動機,將為全新第二代Levorg掀背車提供動力。旅行車僅在日本、亞洲部分地區(qū)、歐洲和澳大利亞銷售。
重大消息是,第三款發(fā)動機將是新開發(fā)的1.5升直噴渦輪增壓對置發(fā)動機,將取代目前為Crosstrek超緊湊型SUV、翼豹(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)轎車和掀背車提供動力的自然吸氣2.0升對置發(fā)動機。
報道稱,斯巴魯將通過更小的直噴渦輪增壓對置發(fā)動機,在2021年前將其全球產(chǎn)量提高80%。斯巴魯Outback,Ascent和Legacy車型都配備了較小的2.4升渦輪增壓發(fā)動機。下一代WRX,WRX STI和BRZ將很快獲得新的引擎升級。
斯巴魯尚未證實這一消息,但這與日本汽車制造商在2020年愿景計劃中所述的一致。他們表示,將為他們的全輪驅(qū)動陣容開發(fā)更小的渦輪增壓發(fā)動機。
2021款Crosstrek最近升級了2.5升自然吸氣發(fā)動機,因此斯巴魯很可能將其作為運動和有限內(nèi)飾的一種選擇。基本,高級和混合動力內(nèi)飾將獲得一個新的1.5升渦輪增壓動力裝置。報道稱,它將產(chǎn)生與2.0升發(fā)動機幾乎相同的152馬力(148馬力)。
如果報道準確,我們將猜測斯巴魯將等待Crosstrek和Impreza車型在完全改造后升級為全新的1.5升直噴渦輪增壓發(fā)動機。翼豹有望在2022年成為新車型,而Crosstrek將在2023年成為車型。敬請關(guān)注。
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