基于MEB平臺 西雅特2020年推純電動車型

寶馬X5 參考價：61.50萬起

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日前，華晨寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）出現在最新一期工信部申報目錄中，國產寶馬全新X5 L車型正式通過申報。新車首次由國內生產，基于現款X5（G05）打造而來，軸距加長130mm，達到了與寶馬X7（查成交價|參配|優惠政策）相同的3105mm；并搭載B系列的2.0T L4和3.0T L6兩款動力。

外觀方面，新車依舊保持現款寶馬X5車型的設計，采用經典的雙腎格柵與狹長的大燈組相搭配，配備三段式M運動包圍，唯一的區別在于兩側加入了鍍鉻裝飾。值得一提的是，寶馬全新X5 L車型保留了2022款寶馬X5進口版車型的諸多標志性設計，比如較大尺寸的雙腎格柵、精致的全LED大燈組、3D立體式LED尾燈組、雙邊共兩出式排氣等。并配備了M運動套件。

車尾部分，國產版延續了進口車型的設計，并無改變，標志性的熏黑式大燈組，下部配備了銀色的擴散器，提供雙邊共兩出的排氣。后備廂蓋上鑲嵌了“華晨寶馬”和“Li”字樣，表明了國產和長軸距的身份。

在車身尺寸方面，寶馬全新X5 L車型的車身長寬高分別為：5060、2004、1779mm，軸距3105mm。與寶馬2022款X5車型相比，車身長度增加130mm，車身高度增加3mm，軸距加長了130mm。而3105mm的軸距，恰好和寶馬X7相同；但寶馬全新X5 L目前僅申報了5座車型。另外，高配車型還配備空氣懸架，對應的車身高度為1771mm。數據上的變化預計將帶來更好的內部乘坐體驗。

內飾方面尚無披露，參考此前的諜照，新車仍將采用全液晶儀表搭配12.3英寸懸浮式中控屏幕的造型，不過讓人遺憾的是寶馬最新的曲面聯屏和iDrive 8系統或許將無緣在國產版車型上。

配置方面，可以預計的比較豐富，比如新車在側風窗飾條、車頂飾條、前組合燈、巡航傳感器、外后視鏡攝像頭、制動卡鉗、排氣管罩裝飾件、前攝像頭、M徽章、輪輞、天窗等部位有所區別，將會對應不同配置的車型。

動力方面，新車將繼續搭載進口車型上提供的2.0T渦輪增壓四缸發動機與3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，均匹配8AT和智能四驅系統。此前傳聞的混動系統并沒有出現。其中，X5 xDrive30 Li版車型，搭載2.0T L4發動機，型號為B48B20G，最大凈功率180kW，額定功率200kW；極速為215km/h。X5 xDrive40 Li版車型則搭載的是3.0T L6發動機，型號為B58B30C，最大凈功率245kW，額定功率272kW。極速為238km/h。

售價方面，參考進口車型69.99萬元的售價，預計國產寶馬X5將有至少10萬元的價格下探，起售價或將不足60萬元。這個價格心動嗎，歡迎評論或留言。