新一代東風標致308實拍：換上一身帥氣合體的西裝

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隨著品牌形象體驗中心標致大道從巴黎凱旋（查成交價|參配|優惠政策）門來到北京前門，標致喊出了“崛起的藍色”的口號，希望提升品牌競爭力和形象。作為標致新規劃中的重量級車型，新一代308自亮相以來就受到了眾多關注。

日前，新一代東風標致308（查成交價|參配|優惠政策）品鑒會在北京前門“標致大道”舉行。一踏進展廳就遇到了新一代308，趕緊拿出相機“咔咔”。可惜展廳人多，燈光昏暗，拍攝條件也不理想，只能通過幾張照片和大家先睹為快。

在此之前，我們總是抱怨標致308的前臉和尾部違規，像個偷大人衣服的小男孩。這一次，全新一代的標致308煥然一新，變成了帥氣時尚的小鮮肉，讓人垂涎欲滴。

格子進氣格柵采用了熏黑處理，并配有鍍鉻裝飾條，其設計靈感來自賽車黑白格子旗。獅子位于其中，在黑網的映襯下顯得格外突出。

不規則大燈銳利如獅眼，采用LED光源，讓夜晚的照明極具威懾力。

雖然新308與現款車型有很大不同，但車身輪廓依然是標致典型的法式優雅。腰線從“獅眼”大燈一直延伸到車尾，與帶有溜背之意的C柱線交匯，是一個吸引人的細節設計。與上一代車型相比，車身明顯加長。

鋼琴烤漆黑色裝飾板貫穿尾部，與兩側熏黑尾燈融為一體，大大提高了車輛尾部的辨識度。這樣的設計也是為了向標致經典的205和405車型致敬。在底部，設計師巧妙地設計了兩個扁平的排氣口，增強了新車的運動視覺感。事實上，單向排氣管被隱藏在周圍。

家族式“獅爪”尾燈與“獅眼”大燈相呼應。燈光造型讓我想起了福特野馬。

實車采用五幅雙色輪圈，輪胎采用固特異品牌，尺寸為215/50 R17。

車門一開，科技氣息撲面而來。新一代308的內飾設計簡潔，按鍵少，突出科技感。中控區域一定程度上向駕駛員傾斜，體現了標致新308以駕駛員為中心的車廂設計思想。中控9.7寸的屏幕集成了空、車載播放、多媒體、導航等功能。，但是交互邏輯略顯繁瑣。

中控臺采用了類似碳纖維的雙質感材質進行裝飾，既不會像單一材質那樣單調，也不會因為過多使用鍍鉻裝飾而顯得俗氣。我覺得這種低調的男人秀應該很受年輕人歡迎。

借助儀器的白色內容顯示和紅色指針，信息一目了然。位于儀表中央的行車電腦顯示屏提供平均油耗、瞬時油耗、平均車速、行駛里程、外界溫度等信息，同樣簡潔明了。

新一代308的座椅采用了西裝的深色設計元素，面料和皮革兩種顏色拼接，給人獨特的觸覺體驗。內飾填充較厚，但寬大的座椅一般都有包裹。

動力設備方面，新一代308將搭載1.6馬力、1.2馬力渦輪增壓直噴發動機和1.6L CVVT技術發動機。其中1.2T發動機最大功率100kW，峰值扭矩230Nm。1.6T發動機最大功率123kW，峰值扭矩245Nm。據悉，1.6T發動機的渦輪在1000轉開始工作，1400轉達到最大扭矩。新調校的1.6L發動機最大功率86kW，峰值扭矩150Nm。

傳動方面，三款發動機均配備6速手自一體變速箱。此外，1.6L和1.2T發動機還將提供5速手動車型可供選擇。

總結:

交流會上，東風標致總經理李海剛先生向媒體透露，新一代308在市場布局中承擔著重要的責任，東風標致對其市場表現抱有很高的期望。他們期望308和408能共同實現20萬臺以上的年銷量，也為308制定了1萬臺的月銷量目標。同時，李海剛先生強調，這是一個保守務實的預期。

從前期反饋來看，大家對新一代308的外觀和內飾都給予了積極的評價，達到目標似乎不成問題。但東風標致也必須關注市場環境的客觀變化，比如政府的排放稅政策走向，比如小型SUV市場整體井噴的影響，等等。如何在目前的市場情況下說服消費者選擇緊湊型車，是308面臨的重要課題。