大規(guī)模、大步走——參觀江淮發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地

瑞風(fēng) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

JAC最初涉足乘用車領(lǐng)域是通過(guò)引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代公司的瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。由于市場(chǎng)反應(yīng)良好，JAC很早就意識(shí)到核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)必須“自制”，于是在2005年建成了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，為瑞風(fēng)提供2.0L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.8T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這是JAC的“第一汽油機(jī)廠”和“柴油機(jī)廠”。

隨著JAC進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)也迅速擴(kuò)張。JAC在2009年再次投入巨資建設(shè)全新的第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠，計(jì)劃生產(chǎn)1.0L、1.3L和1.5L汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

除了自建生產(chǎn)線，JAC也在快速實(shí)現(xiàn)自主發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。目前即將投產(chǎn)的1.5L汽油、2.0L汽油、2.4L汽油、2.0T汽油、1.9T柴油、2.8T柴油都是JAC自主研發(fā)的。

【JAC新研發(fā)的1.9柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)】

這一次我們完整的參觀了(真的在里面慢慢走)這兩個(gè)大廠和三大線。

第一家工廠建于2005年，但現(xiàn)在看起來(lái)并不“嶄新”。但是這條線負(fù)責(zé)生產(chǎn)JAC瑞風(fēng)、瑞鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、輕卡等主力車型的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是風(fēng)華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正茂。生產(chǎn)線采用大量韓國(guó)進(jìn)口機(jī)床，自動(dòng)化程度高，年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)。

真正讓我們震驚的是2009年新建的汽油機(jī)二廠。從一廠到二廠，馬上感覺(jué)整個(gè)氛圍都亮了。與第一工廠的許多藍(lán)綠設(shè)備不同，第二工廠幾乎所有的設(shè)備都是乳白色的，這使得它們更加干凈和先進(jìn)。不同區(qū)域用透明玻璃隔開(kāi)，起到隔音防塵的作用；其中一個(gè)無(wú)塵車間還要求所有參觀者都要穿鞋套，真的很嚴(yán)謹(jǐn)。

當(dāng)然，這些還是“表面”的努力。這款二線汽油機(jī)是江淮進(jìn)軍汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重要舉措。韓國(guó)斗山、日本元洲等知名品牌的進(jìn)口設(shè)備讓我們眼花繚亂。這條生產(chǎn)線的目標(biāo)產(chǎn)能為20萬(wàn)臺(tái)，主要計(jì)劃生產(chǎn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。目前江淮自主研發(fā)的1.3L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有全鋁缸體、VVT等先進(jìn)技術(shù)。之后還會(huì)生產(chǎn)1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

就我們所見(jiàn)，這條生產(chǎn)線還處于調(diào)試、磨合、低負(fù)荷生產(chǎn)的狀態(tài)，建成的設(shè)備只占可利用面積的一半。這條生產(chǎn)線著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)，可以說(shuō)是江淮未來(lái)產(chǎn)品和企業(yè)發(fā)展的“動(dòng)力源”。

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