奔馳年收獲多少錢一臺

奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2595條)

首先，奔馳E300L的外觀和內飾可以算是同級別的標桿。無論是寶馬的5系還是奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策），奔馳的內飾都是有目共睹的。奔馳的內飾是第二，相信沒有別的車敢當第一。只有奔馳的內飾才能給人不可抗拒的豪華感。

九輛奔馳E 300 L豪華型，單輛裸車價格49.28萬，加上購置稅、保險、保養等費用。全款落地一輛奔馳E 300L大概要57.65萬。如果加上一些可選裝備，可以輕松上到60萬。

拋開外觀(外觀是個人喜好)，相比同級別的寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A6L，奔馳的內飾有目共睹，有股子豪華感。

20的奔馳E 300 L只拿到了一輛。看配置，路上都是48。相比寶馬5和A6，尤其是A6，價格高了好幾W。

最后，這次E級我很難改，比如漏油等等。，但是沒有完美的車。就喜歡他的優點，包容他的缺點。我們不都是開著幾十萬的車開開心心的嗎？

那么這輛車落地要多少錢？

隨車感受；

不用說，我對當地的氛圍燈和外觀都很滿意。功率為370扭矩。踩的時候也有這個動力，讓我覺得有點被推回去的感覺。我對超車還是有信心的。還有360°全景影像和電動尾門柏林音響。這些功能都不錯。能奢侈就奢侈吧。隔音也可以，主要是因為輪胎噪音。換個普通舒適胎就行了，整體感覺不能像網上那么差。目前最低高速油耗5.4，平均油耗可能6左右，市區油耗11到13左右。

第一，輪胎噪音有點大，應該是防爆胎的原因。第二，發動機冷啟動。m264發動機聲音還是很大的。關門的時候放首歌挺好的，但是我不在乎這個噪音。我曾經開過柴油江鈴致勝（查成交價|參配|優惠政策）。第三，底盤的感覺一般。第四，踩油門123檔的挫敗感很明顯。第五，雷達好像有點慢，尤其是下雨天，像個通病。

空房間挺大的。175歲的人腿空還挺多的，頭還行。后備箱夠了。

動力隨叫隨到，100測6秒多，超車毫無壓力。

靈敏的方向，指著哪里打哪里，一般減震濾鏡的底盤。。。

一般跑高速還是挺省油的，市區還是挺省油的。

舒適度100分的話就是90分，輪胎噪音大，胎壓的聲音會傳到車內。

外觀不霸氣，高端大氣上檔次。。。。。

室內移動夜店是當之無愧的64色氛圍燈可以隨意切換。

買這車沒什么劃算的。主要是內飾和外觀。買a6性價比還是不錯的。

我看過530li和a6的車，試駕過a645動感車，但是感覺沒有舒適豪華感，塑料感強，沒有選。530li真皮座椅不錯，三輛車中最舒適的一輛。但是因為外觀和內飾，我還是選擇放棄。選擇e300l主要是內飾和外觀，喜歡可以買。所有的車都有缺點，你可以包容一些小毛病。

評論:

1、精力充沛，只要你敢開車隨叫隨到，推你一把背。

2、底盤硬跑車底盤路感清晰，沒有踩屎的感覺。有時候過減速帶的坑都昂都昂會甩尾。

3、發動機噪音不小且能明顯感覺到。

4.當你減速停車的時候，從低檔降檔到停車會很沮喪。

5.起步的時候，提速加低檔會有頓挫。

6、豪華感強，內飾外觀感強。照片看不出內飾比5系的塑料質感更好用。碰過的地方都是軟袋。

7.后排座椅調節和遮陽簾實用，一家人舒適滿意。

8.大本鐘有心理暗示。

9.這輛新車味道很小。

10.一腳踢和電尾門都很實用。

11、無鑰匙進入實用，忘記鑰匙的存在

12、iphone x plus無法完全投入無線充電。有點長但是可以充電。

13.車玩聽歌導航都不錯，但是中控的蓋子接有線后關不上，影響美觀。有強迫癥的人會有些頭腦，建議廠家可以接車玩。

與中控收納盒中的usb接口交換位置。

14.柏林之聲沒感覺到。唯一的感覺就是看到了銀色的封面。哦，這是柏林之聲。聽起來沒什么特別的。

15.奔馳有很多意想不到的服務，都是經過深思熟慮的。連出租車費和酒店住宿費都報銷。

16.許多功能有待探索。說明書很厚，暫時不想看。我會花時間學習空

17.隨車送數據線，有點出乎意料。

18.這兩天天氣熱，車沒貼太陽。感覺車內溫度可以，甚至不糊，但是前擋還是會有一些曬傷。

9.這種仿皮質地真的很好。我感覺不到和真皮的區別。

20.夏天駕駛座椅會很熱很可靠。通風的話可能更舒服，但是空音更厲害，不通風也能接受。