6萬內純電動汽車蔚來怎么樣
剛剛過去的8月,國內新能源汽車市場繼續保持高速增長,產銷突破30萬輛,創下歷史新高。在定位較高的新能源中大型SUV車型中,有不少車型銷量表現突出,如蔚來ES8(查成交價|參配|優惠政策)、大眾ID.(查成交價|參配|優惠政策)6 CROZZ、李ONE等。
作為各自品牌的旗艦新能源SUV車型,這三款車型的銷量表現如何?各自的優勢是什么?請繼續往下看!
蔚來ES8
指導價:46.80-62.40萬
8月銷量:1800輛
作為蔚來汽車首款量產SUV車型,蔚來ES8一經上市就收獲了很高的市場,產品表現可圈可點。在剛剛過去的8月份,蔚來ES88銷售1800輛,在中大型SUV銷量中排名第9。
外觀方面,蔚來ES8標志性的X-Bar前臉設計令人印象深刻;該車的全方位鍍鉻設計,加上懸浮式車頂,看起來大氣精致,符合這款SUV的高端定位。
空,蔚來ES8擁有3010mm的超長軸距,有六七個座位可選。同時,蔚來ES8獨創的女王副駕,座椅支持160度調節,再加上腿托和腳托,足以營造出飛機頭等艙般的乘坐體驗。
在智能科技方面,蔚來ES8還配備了眾所周知的NIO Pilot自動輔助駕駛系統,包括自動輔助駕駛、自動道路維護、自動泊車輔助系統等功能,不僅減輕了駕駛者的駕駛壓力,還提高了駕駛安全性,值得稱贊。此外,蔚來ES8的最大續航里程為580km,也能滿足大部分出行需求。
大眾ID.6卷發
指導價:23.98-33.48萬
8月銷量:1,039輛
作為中國最具影響力的合資品牌之一,大眾自然不想在新能源汽車市場落后于人,并于7月推出了其新能源代表作大眾ID.6 CROZZ(查成交價|參配|優惠政策)
大眾ID.6 CROZZ雖然采用了現在流行的家族式設計語言,但是看起來還是和大眾其他車型有點不一樣,比較科幻。同時,貫穿式的燈帶和封閉前臉的發光LED logo讓整車有了很好的辨識度。而且,智商。ID.4上配備的Light LED矩陣智能大燈功能也得到保留。
空,大眾ID.6 CROZZ會比蔚來ES8略小,軸距2965mm,但也是不錯的水平。
續航方面,大眾ID.6 CROZZ最大續航565km,堪比蔚來ES8配備Travel Assist巡航輔助系統,可實現半自動駕駛輔助。
總體來看,大眾ID.6 CROZZ的產品力也不錯,這也幫助其在8月份實現了1039輛的銷量。
李一個
指導價:33.8萬元
8月銷量:9,394輛
蔚來ES8和大眾ID.6 CROZZ的銷量在同級別中確實不錯,但面對李ONE 9394輛的月銷量,這兩款還是略遜一籌;可以說,李ONE出色的產品性能保證了該車出色的市場表現。
外在,李ONE大氣沉穩,寬闊的輪廓和線條設計強化了整車氣場,也讓李ONE的氣場與等傳統強人的旗艦SUV旗鼓相當。至于車輛的貫穿式大燈,則是畫龍點睛的一般設計,大大提升了車輛的科幻感。
在空空間上,2021款Li ONE 空的第三排座椅腿部空間增加了41mm。再加上大六座布局,車內乘坐空間空寬敞舒適;此外,車輛充足的行李廂空更能滿足全家出行需求。
更重要的是,李ONE的綜合續航里程高達1080公里,大大超過了上面提到的另外兩款車型,可以更好的解決用戶續航里程的焦慮。而且不像蔚來ES8和大眾ID.6 CROZZ只支持充電,李ONE還可以用加油來補充續航,方便很多。
駕駛輔助功能方面,李ONE不遜于蔚來ES8和大眾ID.6 CROZZ。其理想的AD 2.0高級駕駛輔助系統,側向檢測范圍更廣,對坡道和大彎道的感知更強。再加上自動泊車輔助系統,李ONE的智能實力不容小覷。
結束語:
不難發現,蔚來ES8、大眾ID.6 CROZZ、李ONE都有不錯的產品性能,各有特色和優勢。但作為一款增程式車型,Li ONE擁有更好的續航里程,六座空的布局,以及強大的ideal AD 2.0高級駕駛輔助系統,使其整體性能更加出眾。有了這樣優秀的產品力,李一個人能拿到同級銷量第一也就不足為奇了。
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