2018瑞虎三動力怎么樣

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現在國內汽車領域蒸蒸日上，尤其是SUV車型，無論是顏值、動力、配置、設計都可以和合資品牌SUV一較高下。比如哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）、吉利約伯等國產明星車型，銷量都有喜人的表現。

但真正引領國產SUV崛起的，是一款正在被遺忘的越野車。叫奇瑞瑞虎3（查成交價|參配|優惠政策）。相信很多車友都曾經夢想擁有一輛瑞虎3，外觀霸氣，還有備胎。真的很宏偉。隨著時間的推移，瑞虎3已經不再是熱門車型，但是價格實惠，機械質量穩定，性價比還是有的。

瑞虎3目前在售的車型是2020。與2018款相比，設計有明顯變化。汽車前臉采用瑞虎8的格柵裝飾，汽車前臉顏值提升不少。兩側大燈動感十足，一體式大燈包括遠近光和轉向燈。2020款瑞虎3有兩款車型，都配備了鹵素光源。高配車型比低配車型多了LED日間行車燈。鑒于瑞虎3的市場定位，鹵素大燈也屬于這個級別的常規配置。

車身側面造型有些經典。瑞虎3，多年沒有大的改動，看起來也不落伍。車身腰線貼有花卉圖騰，看起來和老款RAV4很像。前后輪拱沒有配備目前流行的防刮輪眉，似乎少了點什么。車輪的數據為216/60R17寸，17寸輪轂與車身的比例比較和諧。

后車身造型和越野車一樣，備胎看起來很帥。瑞虎3屬于兩驅城市SUV，但后車身的設計和硬派越野車差別不大。再加上它的最小離地間隙為190mm，無論是在市區行駛還是在鄉村走爛路，通過都沒有問題。

打開尾門，后備箱容積足夠日常家用。瑞虎3車廂內部裝飾件不多，車廂內部比較高，裝載大件物品比較容易。第二排座椅只能折疊翻轉4/6，不能放倒放平。或多或少都有些小遺憾。

進入前排，整體內飾看起來比較簡潔，幾乎沒有什么高科技的多媒體配置。不過中控的功能布局設計還是比較好看的，至少看起來不是很廉價。這是一款低配車型，2020萬全球版1.5L手動時尚款。方向盤沒有真皮包裹可以理解。59900元的價格，不能要求太高。

透過方向盤，可以看到機械儀表和單色行車電腦顯示屏。雖然看起來不像液晶儀表盤那么炫酷，但是簡潔的屏幕看起來更加清晰易懂。中控部分沒有配備大屏，娛樂配置只有FM收音機。平時聽聽廣播其實挺好的。

車內座椅的面料是梭織的，柔軟度還不錯。編織座椅其實比一些真皮座椅更舒適環保。主駕駛座椅的配置包括前后、靠背和高度調節，副駕駛座椅有前后和靠背角度調節。

后座空堪比緊湊型SUV。瑞虎3在市場上的定位是小型SUV。它的車身尺寸為4420 * 1760 * 1670mm，軸距只有2510mm，如果瑞虎3重新設計，軸距可以加長。多年未重新設計，軸距不到2.6m，在空之間表現不錯。身高1.75米的乘客坐在后排，兩腿之間也有一拳多的距離空，頭部之間也有不錯的表現空。座椅中間還配有中央扶手和水杯架，讓經濟型車的設計更加人性化。

底盤方面，瑞虎3采用常見的前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿式獨立懸架，比扭力梁式獨立懸架要好。底盤調校比較扎實，彎路時車身的側傾角很小。

動力方面，2020兩款車型均搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，百公里油耗7.3升。傳動系統兩款車匹配的都是五速手動變速箱。就動力而言，手動擋車型想要強勁，通過提高發動機轉速來獲得。1.5L的動力數據不是很好，但是在山路上跑二檔或者三檔，發動機不會很弱，反而很強勁。

配置方面，兩款車都配備了電動轉向輔助、前后排座椅雙氣囊、胎壓顯示、車身穩定系統、后駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、多功能方向盤等。一些基本的實用配置。

相比低配的時尚型，高配的精英型多了倒車影像、電動天窗、仿皮座椅、8寸觸摸液晶屏、車載藍牙電話、手機互聯映射、LED日間行車燈、外后視鏡電動折疊加熱、鎖車自動折疊等等。

價格方面，低配手動時尚型指導價5.99萬，高配手動精英型指導價6.69萬，兩車相差0.7千。高配車型比低配車型有很多更實用的配置，高配車型性價比更高。就幾萬塊的SUV來說，動力遠談不上充沛，但能滿足日常家用需求。這款車技術成熟，故障率低，維護成本低，工薪階層買得起。