寶馬1系怎么樣

奧迪A3 參考價：20.31萬起

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兩側大燈采用雙L型設計，內部采用LED光源。而且它的車身比例也非常和諧美觀，車頭車尾的線條處理的非常流暢，一點都不拖泥帶水。車型尾部側面也采用了經典的設計方式，采用了AB尾燈，看起來更加現代簡潔。尺寸方面，這款車的長寬高分別為4462x1803x1448 mm。新車車身側面設計比較緊湊，短前懸掛設計積累了不少運動感，而多花紋雙色輪轂造型則增強了一些豪華感。全系標配加長LED自動大燈，可在夜間為駕駛者提供最佳照明，有效減少行駛過程中對其他車輛的干擾。從側面看，前低后高的腰線，以及兩廂掀背式車頂，營造出一種向前俯沖的感覺，而雙五幅式鋁合金輪轂則讓側面的立體層次感非常豐富。源自M8車型的全LED尾燈，點亮后非常有辨識度。而這也是為什么很多人愿意放棄奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）而選擇寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策），為尺寸和空買單的原因。從之前曝光的外觀和內飾預告來看，寶馬1系采用了全新的設計語言，大燈造型更加犀利。在此基礎上，新車還將提供16英寸和17英寸輪圈供消費者選擇。從車身側面看，新車依然是流暢的車身線條設計，其中略微凸起的車窗讓車身看起來更加年輕動感。從這個預告視頻中，我們可以看到寶馬1系的尾部設計得非常緊湊，尾燈的造型與大燈接近。車尾方面，該車的設計略顯扁平，但采用了很多橫線，使得尾部的視覺效果更加豐滿分明。從外觀上看，這款車很像奧迪A3兩廂。尺寸方面，寶馬1系長寬高分別為4462x1803x1448 mm，軸距為2670 mm，三廂車也是如此，線條簡潔，車尾層次感強。車尾，新車的大燈略大，采用了全新的尾燈，內部也使用了LED光源。在新一代車型的外觀設計方面，寶馬1系延續了全新的家族設計語言，整體造型更加年輕動感。新推出的車型是寶馬1系轎車版。新車在外觀和內飾方面進行了調整，推出了兩種設計版本。車身側面整體比例也比較協調，時尚感還是很強的。從車身側面的線條來看，寶馬1系依然是動感流暢的車身線條，延續了寬C柱的傳統，有助于突出后排乘客的視覺體驗。三廂車也是如此，線條簡潔，車尾層次感強。有新一代人長得好看，有期待。這樣的新人，才是消費者的“不二之選”。從側面看，寶馬1系采用了流暢的腰線設計，車身腰線非常優雅，很有運動感。從外觀上看，這款車很像奧迪A3兩廂。車輛整體外觀非常時尚，車身線條流暢，細節設計獨特多變，使得整車運動感十足，符合年輕消費者的審美。在尾部設計上，寶馬1系采用了多邊形尾燈，并配有橫向導光條。此外，尾燈組采用L型設計，并使用LED光源。此外，新車的車窗外圍、側框、門把手、側裙等部位均采用黑色裝飾，與車身顏色形成鮮明對比，視覺效果非常好。尺寸方面，三廂版長寬高分別為4462x1803x1448，軸距為2670mm。兩款車型都定位為緊湊型車。車廂內部，寶馬1系的設計也很年輕。立體式中控臺配有懸浮式中控面板，時尚科技感十足。同時加入了大量的鍍鉻元素進行裝飾，整個內飾給人一種高端的感覺。在此基礎上，新車還采用了全新樣式的三幅式多功能方向盤。中控臺設計簡潔，空出風口為長方形，銀色飾條點綴，提升了精致感。在中控臺上，大量的橫線被用來營造更豐富的層次感。全新寶馬1系還采用了全新設計的未知英寸液晶儀表，以及8.8英寸的中控屏幕和最新的電子擋風玻璃進行顯示。門圍和中控臺的布局比較簡潔，其實所有的功能鍵都分布在觸手可及的地方。全系車型均采用運動風格的三幅式多功能方向盤，頂配車型可選配真皮座椅。中間三個醒目的空出風口非常突出，中控臺上的實體按鍵也非常直觀易用。車內以黑色調為主，紅色縫線和銀色飾條增加運動感。車輛的中控臺采用了豐富的線條設計，帶來了不錯的層次感，中間的多媒體屏幕也凸顯了寶馬1系的時尚感和科技感。在車廂內，寶馬1系也是典型的“寶馬”內飾風格，在用料和細節上的表現也相當出彩。全黑的內飾配色和略微向駕駛員一側傾斜的中控臺也繼承了寶馬的運動基因。中控臺采用搪塑材料覆蓋，增加了仿縫線效果。加上銀匾的裝飾，整體做工和質感表現都很不錯。這款車最搶眼的地方，我覺得是內飾。雖然不能說很優秀，但它應該有的配置還不錯。全黑的內飾配色和略微向駕駛員一側傾斜的中控臺也繼承了寶馬的運動基因。