本田和本田怎么區別車

雅閣 參考價：17.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4360條)

日系車中，我覺得開車我喜歡選擇馬自達，喜歡舒適我可以買日產。這兩個牌子可能沒有兩個領域的響亮。兩塊田價格虛高，他們追求利潤最大化。只要有人買他的車，他就無底線的降。馬自達和日產的車質量和性價比都很好。同樣是日本品牌，日本人做的，里面的配件其實也差不多，所以質量比別人差一半，好的都是道聽途說。

這是上周高速跑的平均油耗，一臺3.0自吸發動機，本田九代3.0雅閣（查成交價|參配|優惠政策）。關掉小綠葉，掛上S檔。簡直就是煩躁。我想不到佛和佛，但七秒就能破。本田的發動機沒什么好說的。買發動機送車真的不是基于空的杜撰。不過這車隔音避震有點捉襟見肘，爛路太顛簸。豐田的車只開過普拉多（查成交價|參配|優惠政策）2.7，挺舒服的，車也扎實，但是硬朗到懷疑人生，配置寒酸。

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豐田開過第十一代卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）800公里，本田開過第十代思域（查成交價|參配|優惠政策）8萬公里。

總的來說，豐田比本田好。和網上的梗差不多。本田買個發動機送車，開個破不了的豐田。

配件，做工，可靠性都比本田好。內飾和動力是本田相對強勢的部分。

喜歡開車就選本田，喜歡安全就選豐田。本田屬于稍微偏理科的孩子，豐田屬于那種都考上了的孩子。

第一輛十代思域，南方城市，無車庫，風吹日曬跑八萬公里。

沒有出現過機械故障，但這輛車在夏天偶爾會撞車。......

侵略性駕駛，只換了電池X1，變速器油X1，剎車油X1，其他沒碰過。

s已經贈送了2條原廠輪胎，也做過所謂的召回，從未遇到過機油增加的情況。

對了，底盤護板換過了，還是因為貓鉆進去弄壞的。

不知道這樣的可靠性是好是壞，所以豐田可能更耐開。......

補充:

豐田油門軟，剎車軟，連續行駛。開車的時候要深踩油門，深踩剎車。車不快，開起來感覺很舒服。

本田，踩油門就行，方向盤點準，CVT換擋不頓挫，剎車盡量踩，剩下的交給電子輔助系統。又蠢又好開。

感受汽車:

這輛雷凌（查成交價|參配|優惠政策）車讓我非常滿意的是它的空空間和性價比。我家特別喜歡自駕游，所以這個空房需求量很大。這輛車空房間真的很大，是一輛很舒服的車。

這款車在雷凌的減震效果一般。通常開車經過減速帶的時候，會有很大的顛簸。總的來說不錯，朋友都說不錯。

大空房，這個就不用說了。內部空房間的設計足夠高足夠寬，即使身高180cm，坐在后面也不會覺得壓抑。

當初銷售人員給我介紹的時候，我也不太懂。無論是高速行駛還是市內上下班，動力都能表現不錯，并沒有別人說的起步有點肉。

雷凌的方向盤很輕，還有一個多功能方向盤。我還是覺得物有所值，但是如果物有所值就更好了。

無論是在網上還是身邊的親朋好友，他們都跟我說這款車油耗可能比較高，但是實際使用之后，感覺這款車在雷凌的油耗還是比較低的。

這個價格在雷凌的舒適度也不錯。這個座位的材料非常舒適，摸起來感覺很好。

沒有太亮眼的顏色，車頭的大燈很經典，車身側面線條明亮有肌肉感。這款車絕對是年輕人的首選。

內飾很高檔，看起來很清新，用料很用心，很不錯。

我感覺有了這輛雷凌車以后出行很方便，性價比很高，所以我覺得值得推薦。

大概半年前，我開始看車，看了很多。幾乎所有的型號和品牌我都看了，價格我也能接受，就直接挑了起來，沒有太多考慮。