寶駿310手動舒適版多少錢
說到入門級小型兩廂車,想必很多消費者會想到早期的奇瑞QQ(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),比亞迪F0(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),還有從雪佛蘭換成寶駿的樂馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。如今,這三款熱門車型已經(jīng)停產(chǎn),而310作為寶駿樂馳的繼任者,以其接近的價格繼續(xù)活躍在國內(nèi)市場。今天的最小值不值得。即將推出的2020款寶駿310(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)手動尊貴型的數(shù)量,廠家指導(dǎo)價4.09萬,我們來看看性價比。
外觀方面,同樣定位于小型兩廂轎車的寶駿310一改之前奇瑞QQ和樂馳飽滿圓潤的形象,低矮扁平的車身姿態(tài),配合前凸的車身部分,更符合常規(guī)的汽車結(jié)構(gòu)。中間格柵與大燈之間形成貫通式的花紋,一定程度上延伸了前臉的視覺寬度。中間進氣格柵內(nèi)部有三根粗細不同的鍍鉻輻條,從上到下形成了類似機翼的圖案,增強了前臉的層次感。底部銀色邊框的兩端與大燈下部相連。大燈造型簡潔明了,遠近光組是常見的鹵素光源。缺少鏡頭結(jié)構(gòu)裝飾比較簡單,功能只支持簡單的高度調(diào)節(jié)。下格柵也是貫穿式,最低手動增值型沒有前霧燈裝置,黑色大裝飾板,看起來有點廉價。
車身側(cè)面前傾,蓋面圓弧與車身a柱之間有自然過渡。貫穿前后門把手上揚的腰線,配合下方的V型輪廓,具有很好的塑形效果。側(cè)轉(zhuǎn)向燈位于前翼子板處,外后視鏡和門把手為黑色工程塑料材質(zhì),手動高級后視鏡不支持電動調(diào)節(jié),前門把手下露出的鑰匙插口看起來有些古雅。車身長寬高分別為4032/1680/1450mm,軸距2550mm,整備質(zhì)量985kg。車型采用14寸鋼制輪轂,表面加厚銀色五幅塑料輪轂罩,剎車式外前板,后鼓,輪胎匹配玲瓏GREEN-Max HP 050系列,規(guī)格為165/70 R14。
車尾部分更加圓潤,車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶,后擋風玻璃向兩端的延伸看起來更加精致;相比大燈,尾燈造型可愛,內(nèi)飾也是常見的鹵素光源,點亮后辨識度一般;手動增值車型不配備雷達和倒車影像功能。
內(nèi)飾方面,寶駿310簡潔大方,采用了時下流行的貫通式中控臺造型,表面以起伏的線條勾勒,并輔以類似木紋的裝飾,彌補了一些用料上的不足;缺少中控液晶屏,車內(nèi)功能按鍵少,a柱后面的后視鏡調(diào)節(jié)桿,顯示出車輛的實用取向。
三輻方向盤造型簡單,缺少多功能鍵和表面裝飾。當你握著它的時候,你只需要專注于駕駛。手柄為塑料材質(zhì),方向盤不支持位置調(diào)節(jié)。它是儀表盤兩端的機械指針撥盤,中間配有小型行車電腦顯示屏。紅色背光相當有年代感,中間屏幕可以顯示常規(guī)駕駛信息;車內(nèi)只有前側(cè)窗是電動調(diào)節(jié)的,后側(cè)窗還是手動升降的。
中控部分,最小手動增值型僅提供簡單的收音機和外接音源播放功能,多媒體面板依然采用懸浮式,與下空出風口對稱。前手動空調(diào)節(jié)面板是大尺寸的三旋鈕組合,雖然樣式有點老,但是方便,方便日常使用。車身配置方面,目前的剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等常規(guī)功能在寶駿310手動版上都沒有配備。
汽車座椅表面采用全面料,座椅造型中規(guī)中矩,內(nèi)部飽滿柔軟,前排乘客和座椅位置手動調(diào)節(jié),無法控制位置高度。后排座椅延續(xù)了前排的設(shè)計風格,空空間相比早期的樂馳有了明顯的提升,地板中間的輕微凸起對舒適性影響不大;后排基本沒有配置,只有豪華型配備了常規(guī)電動天窗。后備箱常規(guī)容積251L,后排座椅靠背支撐整個羽絨,最多可以擴展到1000L。
動力方面,2020款寶駿310全系搭載1.2L自然吸氣發(fā)動機,最大功率59kW/80Ps,最大扭矩112Nm,滿足國六排放標準;匹配5擋手動或5擋AMT機械半自動變速箱;懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架。
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