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經歷了新冠肺炎疫情的洗禮，國內汽車市場又經歷了一次洗牌，格局再次發生變化。一些弱勢品牌繼續被邊緣化，而強勢品牌則從低谷中迅速爬起。在競爭日益激烈的市場環境中，越來越多的品牌更加注重隨市場需求而變。

近日，上汽通用旗下的雪佛蘭品牌上市了兩款改款車型——新騎士和陸澤，這兩款車型都是為迎合市場需求而做出改變的典型案例。

Cavalier中的新型手動變速器

此次新騎士共推出5款車型，售價區間為7.99萬-9.99萬元。作為年度改款車型，新騎士在設計上并沒有太大的變化。在新產品配置和服務方面進行了一系列升級。比如全系標配數字胎壓監測，車聯系統車載APP定向流量從第一年的12G擴展到每年100G。另外，紅線325T自動新尚版增加了自動大燈。

新騎士更值得注意的變化是增加了兩款手動擋車型，因此車型數量也由三款升級為五款。騎士曾經提供手動擋車型，后來雖然市場趨勢逐漸取消了手動擋的供應，但這帶來了兩個影響。一個是價格體系的完善，一個是手動擋車型固有客戶的流失。

作為入門級品牌產品，Cavalier主要面對購買力有限的年輕消費者。這類消費者對產品價格的變化相對敏感。其次，雖然手動擋車型的市場需求減少了，但并不代表沒有了，尤其是10萬元以下的合資品牌中，能提供一款以上手動擋的車型少之又少。所以之前暫時取消手動擋車型，對騎士來說其實是一種損失。好在新騎士恢復了手動擋車型的供應，終于讓消費者又多了一個買車的選擇。

陸澤配備48V光混系統。

同時，全新路澤推出7款車型，售價區間為89.9-12.29萬元。新款陸澤也沒有改變產品設計，最大的變化是部分車型配備了48V輕混系統。雖然之前并沒有報道新款陸澤會搭載48V輕混系統，但是新車的推出并沒有讓人感到意外。畢竟兄弟品牌的同類產品別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）成為通用首款搭載48V輕混系統的車型，科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）同步跟進也只是時間問題。

與英朗不同的是，科魯茲在1.0T和1.3T兩種排量車型上都配備了48V輕混系統。現在大家應該對48V光混系統有了更多的了解，它并不是一個技術含量很高的系統。但搭載48V輕混系統后，對汽車產品力的提升帶來了很大的幫助。48V輕混系統可以帶來更平順的駕駛體驗，更好的燃油經濟性，更強的動力負載能力等等。

相信雪佛蘭和英朗一樣，在讓陸澤第一次使用后，未來也會在品牌的其他產品中逐步推廣其48V輕混系統。

從雪佛蘭推出的兩款新品的變化和升級可以看出，這兩款新品根據市場需求的變化進行了升級，產品的競爭力得到了相應的提升。相信這兩款產品后期的市場表現會有很大的提升。

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