冠道240怎么清零油耗

冠道 參考價(jià)：23.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(153條)

冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(圖片|配置|詢價(jià))是廣汽本田的旗艦SUV車型。定位五座中型SUV，大空空間，動力強(qiáng)勁。今年3月中旬，改造后的冠道正式上線。在1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)參數(shù)不變的前提下，全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這次拿到的是2.0T四驅(qū)頂配車型進(jìn)行測試。我們先來看看它的油耗表現(xiàn)。

車輛類型信息

準(zhǔn)備測試

測試前，確保四個車輪的胎壓都在2.4bar左右，符合PT8-120測試標(biāo)準(zhǔn)和車輛銘牌上的最低胎壓要求。然后，將空調(diào)至22℃，2格出風(fēng)，開啟制冷和外循環(huán)模式。

有三種駕駛模式:舒適、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動。根據(jù)測試標(biāo)準(zhǔn)，我們需要在ECO(節(jié)能)模式下駕駛。

然后在加油站加滿，直到槍自動跳。官道建議加92號以上的汽油，每天加更便宜的92號汽油沒問題。

明確平均油耗、小計(jì)里程等數(shù)據(jù)，然后正式開始測試。

試驗(yàn)基地

測試油耗的路線依然是廣州大學(xué)城外環(huán)，7圈，每圈15公里，總測試?yán)锍碳s105公里。大學(xué)外環(huán)鋪瀝青，16個紅綠燈，限速60km/h，基本模擬日常行駛情況。

檢查法

大學(xué)限速60 km/h，在不違反規(guī)定的前提下，盡量提高行車速度，采用日常駕駛的習(xí)慣，不滑空擋，不拖行，盡量恢復(fù)日常用車習(xí)慣。

在節(jié)能模式下，冠道2.0T地球夢發(fā)動機(jī)的9AT動力系統(tǒng)反應(yīng)比較平緩，輸出也比較平順。在6km/h巡航時，9AT變速箱可以升級到6檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以保持在1700轉(zhuǎn)左右，相對較低，一定程度上達(dá)到了不錯的節(jié)油效果。

匹配模型和測試模型只是顏色不同。

試驗(yàn)結(jié)果

3小時左右跑了7圈外環(huán)路，儀表盤小計(jì)里程顯示本次測試一共跑了105公里，平均油耗8.5L/100km。

然后在同一個加油站，我們用同一個油槍給自動跳槍加滿油。

加油機(jī)顯示加了8.52L汽油，油費(fèi)一共47.11元。結(jié)合測試?yán)锍虜?shù)據(jù)，可以計(jì)算出冠道實(shí)際油耗為8.1L/100km，每公里油費(fèi)約為0.45元。

摘要

皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)測油耗與車輛顯示值相差不大，說明顯示的油耗值具有參考意義。8.1L/100km實(shí)際平均油耗0.45元/公里，對于一款2.0T四驅(qū)中型SUV來說還是比較省油的。一方面是得益于本田地球夢發(fā)動機(jī)的一些“黑科技”加持，比如排氣側(cè)提高壓縮比的VTEC系統(tǒng)和集成式排氣歧管技術(shù)；此外，9AT變速箱也起到了一定的節(jié)油作用。