汽車空調不制冷的原因 汽車空調不制冷怎么辦

5日是今年二十四節氣中的長夏，標志著盛夏季節的開始。對于車主來說，炎熱的夏天，車空能不能降溫，是一件讓人抓狂的事情。那么，汽車空無法制冷的原因是什么，如何解決？讓我們來看看邊肖介紹的方法吧！

汽車空調節可以將溫度、濕度、空空氣潔凈度和空空氣流量調節控制在最佳狀態，為車內人員提供舒適的乘坐環境，減少出行疲勞，促進駕駛員的安全。而炎炎夏日來臨時，發現車空無法制冷。這是怎么回事？

汽車空不冷卻一般有以下原因:

1.制冷劑過多或過少。

制冷劑過多或過少都可能導致汽車空無法冷卻。制冷劑過多通常是因為維修時制冷劑加注過多造成的，因為空調制系統的容積對制冷劑的比例有一定的要求。比例過大，會影響其散熱，即散熱越大，制冷量越大；反之，散熱小，制冷量就小；如果空調制系統中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發器的制冷劑的量也必須減少，因此當制冷劑在蒸發器中蒸發時。吸收的熱量也會減少，制冷量也會降低。

解決方法:如果車內制冷劑過多空，可以在空調制系統低壓側的維修口慢慢釋放一些；如果制冷劑不足，應該添加。但在添加制冷劑時，需要注意的是，如果在低壓側添加制冷劑，禁止制冷劑瓶落地，如果在高壓側添加，禁止發動機啟動。

2.壓縮機驅動皮帶松弛。

如果汽車空壓縮機的驅動松弛，會使壓縮機在運轉過程中打滑，降低傳動效率和壓縮制冷的效果。

解決方法:檢查傳動皮帶是否斷裂或松動，壓縮機內部是否有噪音，壓縮機離合器是否打滑。

3.系統中雜質過多

制冷劑和制冷機油雜質過多如果整個空調節系統中制冷劑和制冷機油的內臟過多，必然會堵塞過濾器的濾網，導致制冷量下降，阻力增大，流向膨脹閥的制冷劑相對減少，從而導致制冷量不足。

解決方法:拆除或更換相關零件和儲液罐/干燥器，如果壓力氣泡泄漏，更換膨脹閥。選擇合格的制冷劑進行維護。

4.空調制制冷系統中有空氣體。

一旦空氣體進入空調制系統，會造成制冷管路壓力高，制冷劑循環不暢，也會造成制冷不足。這種故障主要是制冷系統密封性能不好或維修時抽空不徹底造成的。

解決方法:重新泵空進行加注，必要時更換儲液罐/干燥器和壓縮機的油。

5.空制冷系統有濕氣。

一般來說，汽車空可調制冷系統中有一個干燥瓶，可以吸收制冷系統中多余的水分。如果水太多，干燥瓶吸收不了更多的水，就會出現空可調制冷的現象。導致制冷劑不能很好的流動，或者不流動，制冷的目的達不到。

解決方法:更換車內干燥劑或干燥罐空。同時，再次泵送系統空并重新注入新的制冷劑。

6.冷凝器的冷卻能力降低。

由于汽車的工作環境不同，安裝在汽車發動機前部的冷凝器表面會布滿油污或雜質，從而降低其散熱能力。此外，冷卻風扇的故障，如傳動皮帶松動、風扇轉速降低或風扇轉速過高，都會導致冷凝器的冷卻能力下降。

解決方法:檢查冷凝器翅片是否有灰塵，如果有，及時清理。此外，檢查冷凝器風扇和鼓風機風扇是否運轉良好，如果有異常聲音或運轉不良，則進行修理或更換。

以上就是汽車空無法制冷的六大原因以及邊肖介紹的解決方案。你可以參考邊肖介紹的內容來檢查哪里出了問題。最后，祝大家有一個美好的夏天。