輪胎暗漏的原因

大部分車主在長時間駕駛后都會遇到輪胎漏氣的現象。給輪胎打三天氣很麻煩。如果不補胎，很可能會給輪胎帶來很大的安全隱患，導致輪胎報廢，嚴重影響我們的出行，給我們增添麻煩。下面給大家詳細介紹一下輪胎漏氣的原因。不懂的朋友過來看看。

1.輪胎最常見的傷害是異物扎進輪胎。

容易進入輪胎的異物有釘子、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石、瓦片等。在這些異物中，釘子和螺絲最容易刺破輪胎，導致輪胎漏氣，它們會插入輪胎損壞的部分。如果不及時清理，可能會加重輪胎損壞部分的損壞程度。檢查方法:輪胎刺到異物，我們仔細觀察輪胎表面就能發現。如果異物卡住的部分比較隱蔽，我們可以在輪胎表面灑水，找出哪里有氣泡，有時甚至可以聽到“嘶嘶”的放氣聲。

2.輪胎氣門嘴損壞如果輪胎上沒有發現異常，那么我們就可以把注意力轉向氣門嘴了。

家用車基本都是裝real 空輪胎，氣門安裝在輪轂上，輪轂多為橡膠材質。使用一段時間后，橡膠瓣膜會在日曬雨淋和胎兒體內氣壓的侵襲下慢慢老化，質地逐漸變硬，最終開裂漏氣。檢查方法:檢查閥門。除了檢查其表面是否有裂紋，還可以用手觸摸閥門的橡膠，感受其柔軟度。由于橡膠氣門容易老化開裂，車主不妨嘗試更換金屬氣門。雖然一個金屬氣門的錢可以買幾個橡膠氣門，但是更耐用的金屬氣門會讓人更放心省心。

3.輪轂法蘭變形汽車輪胎充氣后，輪胎外緣會緊密貼合輪轂法蘭，防止輪胎內氣體泄漏。

如果輪轂法蘭因碰撞而變形，會影響輪轂法蘭與輪胎外緣的緊密度，造成輪胎隱性漏氣。檢查方法:如果輪轂法蘭嚴重變形，我們可以用肉眼發現；如果輪轂法蘭變形不明顯，需要先拆下車輪，然后在輪胎和輪轂的連接處灑水。產生氣泡的地方就是輪轂變形造成隱性泄漏的地方。

4.胎側和內緣損壞除了輪胎正面容易被硬物“暗算”之外，胎側和內緣也是薄弱環節。

有的車主位置感不好，經常讓胎側蹭路牙，久而久之會磨損胎側；輪胎內緣的損壞是由于從輪轂上拆裝輪胎時的錯誤操作造成的，基本上發生在更換新輪胎或補胎后安裝輪胎的過程中。輪胎的側面和內側邊緣破損，會導致輪胎漏氣，會有很高的爆胎風險。檢查方法:可以直接觀察輪胎側面的損壞程度。嚴重時會出現開裂和鼓包。只要發現這種情況，就要盡快更換新輪胎，避免爆胎事故的發生。這種情況一般不建議補胎。一般可以直接換胎。比較和安全更重要。如果爆胎，那就得不償失了。

5.輪轂破裂將這種隱藏的泄漏放在了最后，因為這種情況很少見。

如果輪轂壞了，真空輪胎內部的氣體會從裂縫中漏出，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但是極其危險。一般是沙眼或者小孔引起的，破了也是相當危險的。檢查方法:如果前面四個原因都沒有找到，那么我們就要檢查輪轂了。檢查前需要拆下車輪，然后檢查輪轂表面和內壁有無裂紋。如果輪轂不幸開裂，就別指望能修好。換一個新的輪轂是安全的。

以上是邊肖北邁汽配網總結的輪胎漏氣的原因。希望對大家有幫助。車主在日常生活中要經常檢查自己愛車的狀況，包括輪胎、發動機等等。如果發現車的隱性漏油，可以自己查原因，防止一些修理廠夸大原因，多收我們錢。今天的講解到此為止。