汽車燒機油的原因 汽車燒機油影響大嗎

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隨著越來越多的汽車走進我們的生活，所有車友都開始重視汽車保養。無論是每次保養的價格，保養周期，車子應該上的保險，他們都做出了合理的說法。但是很多車主對汽車燒油并不是很了解，不知道什么是汽車燒油，汽車油耗到什么程度才算燒油。今天，邊肖將向您解釋汽車燒機油是怎么回事，汽車燒機油有什么影響？請繼續讀下去。

說到燒機油，人們會不自覺地想到德系車。都說德系車燒機油嚴重，那日系車和美系車不燒機油嗎？燒油到什么程度才能被命名為燒油？各部門車輛燒機油的標準是什么？說到這，大家可能會很感興趣。其實很多車主都遇到過車輛燒機油的情況。有些車燒機油非常離譜，基本上就是機油和汽油的混合物類似于二沖程啟動燃料。每個車系的標準是什么？首先陳述一下燒油的情況。每個品牌，理念形式，置換標準都不一樣。只能給出一個平均值。幾乎每千千米0.4~0.7升就是燒機油，每千千米超過0.7升就是嚴重燒機油(有的店給出1升的標準)。看到這個數值你可能會有點驚訝，但是對于大排量車來說很正常，對于小排量車來說可能就接受不了了。當現在的車輛，尤其是日系車很少燒機油的時候，燒機油是怎么實現的？

簡單來說就是機油通過活塞環沖進氣缸燃燒室進行燃燒。當機油沖進曲軸箱時，廢氣也沖進曲軸箱。進入曲軸箱后，不僅增加了曲軸箱的壓力，還會對機油產生負面影響，使機油變質變稀。曲軸箱通過曲軸箱強制通風將廢氣送到進氣口，然后進入氣缸燃燒往復循環，造成機油燃燒。燒機油對發動機的燃燒影響很大，不僅會導致氣缸出現各種問題，還會損壞三元催化器。所以，機油燒壞了，就要盡早修車，越拖越不利。

這個可以告訴你一個簡單的方法(簡單不嚴謹)。先將油加到油尺的上限(找一個平坦的位置)，然后將車加熱后停車20~30分鐘，再次檢查油尺的位置并記住它的位置，行駛1000公里后再檢查油尺的位置(方法同上)。目前大部分車輛的油尺的上限和下限相差在1~2升左右(具體視車型而定)，所以可以簡單的判定該車是否有輕微燒機油的情況。

很多車主會質疑，怎么好久沒提渦輪增壓了。其實眾所周知渦輪增壓渦輪主要靠油潤滑散熱，不然中冷器不會有那么多油。

這些是邊肖為你總結的關于汽車燃油的事情。希望對你有幫助。車主一定要及時檢查油耗，不要讓車燒機油，這樣不僅影響我們開車進城，還會給車帶來很多物質上的損失。我們必須愛護我們的汽車。