汽車空調不夠冷有哪些原因

在炎熱的夏天，汽車空制冷系統對于道路行駛至關重要。夏季，汽車空調節故障成為最常見的故障。人們往往認為空調節不涼就要加制冷劑，其實遠沒有那么簡單。空調制系統制冷效果不理想時，應結合實際情況分析判斷故障原因。因此，空的合理使用不僅可以提高空的使用效率，降低油耗，還可以延長其使用壽命。

汽車空制冷系統結構

汽車空調節器一般由壓縮機、電磁離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、液體干燥器、管道、冷凝風機、控制系統等組成。汽車空分為高壓管路系統和低壓管路系統。高壓管道系統包括壓縮機輸出側、高壓管道、冷凝器、儲液干燥器和膨脹閥入口側等。低壓管路系統包括壓縮機輸入側、蒸發器、膨脹閥出口側、低壓管路等。空調制系統制冷不足的原因及檢測對于那些采用全自動空調制制冷系統的汽車，由于這些汽車具有自診斷功能，所以首先進行自診斷:先打開點火開關，然后將溫控按鈕轉到最冷位置，再將鼓風機開到最大，等待一分鐘，同時按下OFF按鈕；此時儀表盤顯示故障碼的存在，可以根據故障碼識別故障點。

1.汽車/

制冷劑過多通常是維修時制冷劑加注過量造成的，因為空調制系統的容積中制冷劑的比例有一定的要求。制冷劑過多會影響散熱量，散熱量與制冷量成正比，所以制冷劑過多不容易散熱。