汽車空調的制冷循環過程

我們的生活中有很多高科技，而對我們日常出行問題最有幫助的就是汽車這種交通工具！對于汽車來說，它受到了很多朋友的喜愛，對我們有很大的幫助。而且它的用途非常廣泛，比如car空。現在都夏天了！今天汽車維修技術網小編就簡單介紹一下汽車空制冷劑如何循環的問題。汽車空制冷循環如何:流程汽車空制冷系統的制冷循環包括四個基本流程:1。壓縮過程:制冷劑R134a在蒸發器中吸收汽車內部的熱量，汽化成低壓低溫的制冷劑蒸氣，再吸入空壓縮機。

2．放熱過程：壓縮機在發動機驅動下旋轉，將制冷劑R134a蒸汽壓縮成高壓高溫的氣體送入冷凝器；制冷劑被環境空氣冷卻，在冷凝器中放出熱量后，由氣態冷凝成液態3．節流過程：液態制冷劑經儲液器過濾除去水分后，高溫高壓的制冷劑通過節流裝置(膨脹閥或孔管)的節流、減壓功用，體積突然變大，成為低溫、低壓的液霧狀混合物進入蒸發器。4．吸熱過程：低溫、低壓的制冷劑在蒸發器內吸收周圍空氣中的大量熱量，由液態變成氣態，又被吸入壓縮機，開始下一個循環的工作。如此周而復始地循環，使車內溫度降低。汽車空調制冷劑是怎么循環的：經常看到毛病1.汽車空調在使用一段時間后，經常會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味；2.制冷或制熱時，從風口吹出來的空氣不清新，人在車里待時間長了，就會感覺鼻腔、氣管不適；3.這些全都是是汽車空調的異味產生后引起的，那么，為啥汽車空調會產生異味呢？1、空調系統運轉時，空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水，其中一部分水在空調關閉后會留在蒸發器和空調管路中。這些水份和空氣中的微生物及污染物相結合，在潮濕、溫暖和黑暗的空調系統中成為陰霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP桿菌和螨蟲滋生的溫床。2、駕乘者在車內吸煙產生的煙堿3、車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味4、外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內。這些異味不但會引起呼吸困難，免疫力下降，而且會使人產生煩躁感，降低人的判斷力和記憶力，嚴重時會導致交通事故。從空調管路里吹出來的細菌、霉菌和病毒時刻威脅著駕乘者的身體健康，所以，汽車空調系統的清洗養護是非常重要的。汽車空調制冷劑是怎么循環的：維護保養判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調制冷不良，風量小，或者干脆不制冷等等毛病，就用檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店里全都可以搞定。對于我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要換空調濾芯，大多數在城市路況開車，三千公里左右我們就用換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞引起制冷能力下降。夏天車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然后不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應后，將空調調制用溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會因為外部突然降低的溫度引發不適。空調的溫度，也并不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏天陽光充足的午后，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至于過低，進而導致空調病，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，因為空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，開始煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，引起車內長久的異味。定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護小伙伴們看完了汽車維修技術網小編的簡介之后小伙伴們是不是對于汽車空調制冷劑是怎么循環的這個毛病有了一定的知道了呢！那么小伙伴們喜不喜歡汽車維修技術網小編今天為小伙伴們推薦的這些內容知識呢！汽車維修技術網小編覺得這些內容知識小伙伴們一定要好好的知道一下，對于我們的幫助的十分的大。那么最后希望汽車維修技術網小編的簡介能夠幫助到小伙伴們。