汽車什么叫雙離合

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隨著生活的快速發展，汽車已經進入人們的生活，對于人們來說，汽車對人們來說非常重要。不管是上班還是出去玩，汽車都是人們的首選。那么既然汽車這么重要，朋友們對汽車了解嗎？那么，今天，小編汽車維修保養網，就給朋友們介紹一下汽車雙離合的內容吧！

汽車雙離合有什么介紹？

離合器位于發動機和變速器之間，是發動機和變速器之間動力傳遞的開關。它是一種既能傳遞動力又能切斷動力的傳動機構。它的主要作用是保證汽車能夠平穩起步，降低傳動齒輪的沖擊負荷，避免換擋時傳動系統過載。在大多數汽車中，換檔是通過離合器分離和接合來實現的，并且存在動力傳遞在分離和接合之間暫時中斷的現象。

汽車雙離合的工作原理是什么？

離合器1負責1檔、3檔、5檔和倒檔，離合器2負責2檔、4檔和6檔；奇數擋嚙合時，離合器1嚙合，輸入軸1工作，離合器2分離，輸入軸2不工作，即DSG變速器工作過程中，總有兩個擋位嚙合，一個在工作，一個在準備下一步；在手動模式下，可以進行跳降檔:如果起步檔和終檔由同一個離合器控制，則由另一個離合器控制的檔位會改變；如果起步檔和終檔不是由同一個離合器控制，可以直接跳降檔到指定檔位。

汽車雙離合還有哪些類型？

說到powershift，大多數騎手開始想到大眾奧迪的DSgpowershift技術。事實上，DSg是當今汽車界應用最廣泛的動力換擋技術，也是第一個適合大規模生產的傳動技術。然而，powershift技術不僅僅是一項公共專利。保時捷的動力換擋產品叫做pdk，保時捷雙離合器。事實上，保時捷在1983年就已經在956賽車上使用了pdk雙離合變速箱，并在1984年和1985年憑借962賽車在賽道上取得了巨大的成功。但由于powershift的成本高、易損壞等缺點，逐漸被優秀的toptronic自動變速箱所取代。迫于大眾奧迪的壓力，保時捷不得不重新推出這款產品。技術更新后，目前的pdk產品根本不同，但其工作原理仍然與DSg基本相同。

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