雪地開車踩剎車有響聲

如果是重?fù)簦f明ABS制動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ABS。主要功能是在汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車輪不抱死，處于滾動(dòng)滑動(dòng)狀態(tài)，保證車輪與地面的最大附著力。在濕滑多雪的路面上行駛時(shí)，附著系數(shù)降低，輪胎與地面的摩擦力減小，使車輪在汽車開始加速剎車時(shí)很容易轉(zhuǎn)彎空并抱死。此時(shí)，汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)通過電子或液壓的方式向制動(dòng)器傳遞指令，使制動(dòng)卡鉗不斷地開啟和關(guān)閉，從而保證車輪不抱死，輪胎不允許在某一點(diǎn)與地面發(fā)生摩擦，這樣摩擦力就會(huì)增大，制動(dòng)效率會(huì)達(dá)到90%以上，同時(shí)還能減少制動(dòng)消耗，使制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤和輪胎的使用壽命延長(zhǎng)一倍。也就是說，ABS工作時(shí)，相當(dāng)于高頻制動(dòng)。當(dāng)主動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮主要作用時(shí)，車輪與路面的摩擦屬于滾動(dòng)摩擦，會(huì)充分利用車輪與路面的最大附著力進(jìn)行制動(dòng)，這時(shí)會(huì)增加制動(dòng)減速度，縮短制動(dòng)距離，但最重要的是保證汽車的方向穩(wěn)定性。

制動(dòng)噪音異常的主要原因如下:

1.新車的磨合，其中剎車片的磨合是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。通常情況下，跑了幾百公里后，你會(huì)覺得剎車會(huì)更舒服。

2.新?lián)Q的剎車片也需要磨合，才能和舊的更好的結(jié)合。剛換的時(shí)候會(huì)覺得剎車很硬，一般要開幾百公里才會(huì)感覺好一點(diǎn)。

3.車輛行駛過程中，可能會(huì)有很小的沙粒進(jìn)入板、盤中間，有時(shí)還會(huì)因摩擦產(chǎn)生異常噪音。在這種情況下，一般不需要維護(hù)。只管跑，讓小沙粒掉出來。

4.如果因?yàn)槟ズ喜涣汲霈F(xiàn)異常噪音，有的車主干脆跑過去急剎車，這樣短時(shí)間內(nèi)就可以在剎車中行駛，但這樣會(huì)使剎車片更加磨損，也就是說會(huì)降低剎車片的使用壽命。因此，建議跑一會(huì)兒，觀察一下，而不是人為強(qiáng)行佩戴剎車片；

5.制動(dòng)盤固定螺釘丟失或損壞也會(huì)引起異常制動(dòng)噪音；

6.制動(dòng)系統(tǒng)故障，需要檢查和維護(hù)。

當(dāng)ASB啟動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象:

1、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)；

2.電磁閥主要使用時(shí)的咔嗒聲；

3、ABS在工作時(shí)踏板會(huì)彈腳，這是因?yàn)橹苿?dòng)總泵在不斷調(diào)整制動(dòng)壓力，那么就會(huì)對(duì)制動(dòng)踏板有連續(xù)的反饋力；

4.在制動(dòng)的最后階段，制動(dòng)踏板會(huì)輕微或緩慢下降。