發動機動力不足油耗高怎么解決

這種經常熄火或者有時熄火，高速性能差，油耗過高的問題該如何處理？以下小編介紹電噴發動機頻繁失速、高速性能差、油耗過高的處理方法。

【發動機熄火】首先檢查輔助空燃氣裝置是否工作不正常。車冷時，氣門孔應與輔助氣孔相通，車熱時，應在彈簧作用下關閉。然后檢查電控單元的I/O接口是否完好，啟動濃縮閥是否能在車熱時關閉，最后檢查氣溫傳感器工作是否正常。

發動機中等轉速下勻速運轉時出現轉速波動時，應按以下順序進行檢查：進氣系統的密封；電源線、電噴系統接地線、發動機接地線接頭；發動機電噴系統的線束各接頭；空氣濾清器；空氣流量計；冷卻液溫傳感器；汽油濾清器；汽油壓力、供油量、壓力調節器；噴油器；進氣溫度傳感器；ECU接口上各端子。

【發動機高速性能不佳】首先打開外殼蓋，檢查節氣門開關位置是否正確對中，然后將壓力表接至供油管路測試供油壓力，應為147.1kPa，當壓力過低時，更換油壓調節器；如果壓力正常，檢查噴油器觸發系統功能是否失靈，各傳感器工作是否正常，清洗導線和連接器，有問題更換傳感器。

發動機高速運轉時，應按以下順序檢查:電源線、電噴系統接地線、發動機接地線接頭；發動機電噴系統線束連接器；冷卻液溫度傳感器；主繼電器、汽油泵繼電器、繼電器和保險絲；節氣門位置傳感器；噴油器；空氣體流量計；爆燃控制；電子控制單元接口上的端子。

【發動機油耗過高】首先檢查各真空管路是否泄漏，然后檢查氣溫傳感器是否失效或接頭是否短路。空氣溫度傳感器安裝在空空氣流量傳感器上，可以測試其感應電阻。如果不符合規范，則應更換。如果連接器短路，應清洗或更換。最后，檢查啟動濃縮閥是否不能關閉。

發動機油耗過高時，按以下順序檢查:空空氣濾清器；活性炭罐電磁閥、廢氣循環電磁閥；冷卻液溫度傳感器；節氣門位置傳感器；汽油壓力、供油和壓力調節器；發動機電噴系統線束連接器；空氣體流量計；噴油器；電子控制單元接口上的終端；氣溫傳感器。