雪佛蘭樂風報P0507故障碼

大家都說雪佛蘭樂風（查成交價|參配|優惠政策）報p0420是通病。一般P0420故障碼的解決方法是:如果催化轉化器系統效率低于閾值，需要更換三元催化轉化器。如果三元催化轉化器正常，檢查氧傳感器，先去維修站檢查氧傳感器的數據流，看網絡傳感器是否損壞。如果氧傳感器正常，則三元催化轉化器損壞。檢查三元損壞的原因:汽油、點火、噴油、機油等。以下是一位車主遇到雪佛蘭樂風報p0420的解決方案，供大家參考。前段時間被PO420故障碼困擾了近兩個月，我的車才跑了7.7萬公里。說三元催化老化的可能性不會這么快來到我的喜悅中是有道理的，但事實就是如此！

之前發過帖子，買了Limo清洗劑掛瓶清洗三元催化器。開了不到500公里，我打開了PO420故障碼。后來懷疑是后氧傳感器有問題，更換后沒用！

拆洗完三元催化，不超過150公里，PO420故障碼頑雖亮燈，至此懷疑三元催化已經廢掉了，打電話給4S店原廠三元催化要2180元，實在舍不得，轉戰汽配城有阿文XX牌三元催化600，保用一年！思來想去覺得論壇里有兄弟PO420亮燈情況下，驗車還能拿綠標，所以我決定找個又能屏蔽故障碼又能繼續使用原車三元催化的方法！ 于是做了大量功課，在萬能的馬云家找到一款三元催化報警燈屏蔽接頭，這款接頭具體圖片大家可以自己去馬云家搜看看，在此不再整述！目前使用下來一個禮拜跑了大概600公里一直沒有亮燈，這個小屏蔽器還有點技術含量，里面也有過濾網類似于三元催化的物質，首先它包住后氧，只有一個牙簽孔深入排氣管，廢棄量進入屏蔽器很少，再經過過濾讓后氧檢測出的氧濃度肯定很低，這樣就劉完美欺騙了ECU，三元催化工作正常啦！

不是，這個黃銅接頭直接擰在三元催化器下端的排氣管上，然后后面的氧氣接在它的屁股后面。其實原理很簡單。由于三元催化器老化，后氧傳感器檢測廢氣中氧濃度采集的前氧給出的氧濃度數據的變化，使ECU判斷三元催化器是否正常。只要后氧傳感器檢測到氧濃度低，數據波動不頻繁，范圍小！ECU判定三元催化器工作正常！這個盾形關節帽是個騙局。