雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些? 雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

2024-09-26 04:22:07 作者:資訊小編

【太平洋汽車網(wǎng)】

雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn):

1、優(yōu)點(diǎn):渦輪增壓器是惟一能使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置。比普通車的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的確強(qiáng)勁了不少;

2、發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功來(lái)產(chǎn)生功率的,由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制,因此發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率也會(huì)受到限制。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài),再增加輸;

3、缺點(diǎn):最明顯的就是動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后。由于轉(zhuǎn)子的慣性作用,葉輪對(duì)油門的驟時(shí)變化反應(yīng)還是遲緩。從你大腳油門希望立即提速,到葉輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)之間,存在一個(gè)時(shí)間差,而且這個(gè)時(shí)間還不短;

直噴指的意思:

1、把噴油嘴改到了缸內(nèi),在缸內(nèi)與空氣混合,提高燃油效率,雙渦輪增壓就是2個(gè)渦輪增壓。 缸內(nèi)直噴就是不用經(jīng)過(guò)進(jìn)氣知管。汽油直接噴在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi):

2、雙管渦輪增壓,指的是,排氣支管分成兩部分,分開(kāi)驅(qū)動(dòng)渦輪工作,其優(yōu)勢(shì)是渦輪介入的速度更快,衰減的更晚;

3、直噴指的是,把噴油嘴改到了缸內(nèi),在缸內(nèi)與空氣混合,提高燃油效率!不過(guò)對(duì)霧化和油氣冷卻方面的要求比較高,實(shí)際能做到優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)很少,多半是噱頭!從現(xiàn)在的車看,雙渦管確實(shí)可以加大介入的轉(zhuǎn)速區(qū)間;

4、單說(shuō)理論角度,雙渦管直噴更好一些,但是可靠性方面 還是大排量自然吸氣+歧管噴射更可靠。

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