長(zhǎng)途穿越可靠性最高的車(chē)
今天為大家?guī)?lái)“長(zhǎng)途穿越可靠性最高的車(chē)”的榜單內(nèi)容,不知這幾輛車(chē)你都聽(tīng)說(shuō)過(guò)沒(méi),有沒(méi)有你心儀的呢?下面請(qǐng)跟隨小編一起來(lái)了解下吧。
指導(dǎo)價(jià)格:10.2-13.4萬(wàn)
哈弗H6針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí),配備擁有四大核心賣(mài)點(diǎn)的4G智能互聯(lián)系統(tǒng),極大提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。全新哈弗H6上市共計(jì)7款車(chē)型,分別搭載1.5GDIT和2.0GDIT兩款動(dòng)力,售價(jià)區(qū)間為10.2-13.4萬(wàn)元。
指導(dǎo)價(jià)格:40.98-65.08萬(wàn)
奧迪A6L是第一款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的奧迪車(chē)型,前身1988年引入國(guó)內(nèi)的代號(hào)C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車(chē)系,是A6的換代產(chǎn)品。奧迪A6的官車(chē)形象深入人心,即便是在歐美地區(qū),A6同樣也受到政府機(jī)構(gòu)以及商界人士的厚愛(ài)。
指導(dǎo)價(jià)格:42.69-65.99萬(wàn)
全新5系配備10.25寸屏幕,加上全新的iDrive 6系統(tǒng)的操作界面首次改為了橫向卡片式菜單的樣式,而操作還是慣用的iDrive旋鈕,并且新增加了觸屏和手勢(shì)控制兩項(xiàng)功能,可以說(shuō)是BBA里面好用的車(chē)機(jī)。
本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
指導(dǎo)價(jià)格:16.98-24.98萬(wàn)
緊湊級(jí)SUV中的老大哥——本田CR-V,當(dāng)然這款車(chē)也是本田家族中最具分量的車(chē)型。不可否認(rèn)的是,現(xiàn)款CR-V車(chē)型相比以往的產(chǎn)品更加迎合時(shí)代潮流,全新設(shè)計(jì)更加年輕,同時(shí)也不忘讓自己變得魁(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)梧霸氣。
漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
指導(dǎo)價(jià)格:23.98-32.58萬(wàn)
漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)(Highlander)是豐田生產(chǎn)的一款汽車(chē),是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車(chē)身,擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。
指導(dǎo)價(jià)格:17.98-25.98萬(wàn)
全新一代凱美瑞基于豐田全新的TNGA架構(gòu),凱美瑞在外觀的設(shè)計(jì)上就有了翻天覆地的變化,更為低矮的車(chē)身也顯得動(dòng)感十足,更年輕更注重操控與運(yùn)動(dòng)性成為了這一代凱美瑞的代名詞,凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。
指導(dǎo)價(jià)格:18.61-30.91萬(wàn)
大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6,這也是一汽-大眾建廠以來(lái)將要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。據(jù)一汽大眾解釋,“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感;“騰”表示騰飛、超越、激情。從B6開(kāi)始,最新的大眾B級(jí)車(chē)開(kāi)始在一汽-大眾生產(chǎn),也就是Magotan邁騰系列。
帕薩特
指導(dǎo)價(jià)格:18.49-28.29萬(wàn)
帕薩特(PASSAT)是德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車(chē)。在大眾汽車(chē)譜系中劃為B級(jí)車(chē)。帕薩特自1973年誕生,40多年來(lái)大眾帕薩特轎車(chē)以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級(jí)的造車(chē)質(zhì)量席卷全球汽車(chē)市場(chǎng)。
指導(dǎo)價(jià)格:18.59-31.39萬(wàn)
一汽-大眾旗下第二款SUV車(chē)型——TAYRON于北京正式公布其中文名定名為“探岳”。
指導(dǎo)價(jià)格:16.98-22.98萬(wàn)
新一代廣本雅閣發(fā)布之后就又一次顛覆了大家對(duì)中型車(chē)的印象,更低趴和更寬闊的車(chē)身、突出的前鼻、接近于轎跑般的車(chē)頂曲線都顯得更為年輕和更具視覺(jué)沖擊力,而這一代雅閣似乎也更針對(duì)90后的購(gòu)車(chē)人群,在目前眾多的中型車(chē)顯得較為激進(jìn)。
“長(zhǎng)途穿越可靠性最高的車(chē)”榜單車(chē)型排序不分先后,僅供參考,如有錯(cuò)漏,歡迎指正。
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