大眾polo隔音如何

大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過(guò)700萬(wàn)輛，并曾長(zhǎng)期位居德國(guó)經(jīng)濟(jì)性小型車(chē)銷(xiāo)量榜首，被稱(chēng)為德國(guó)大眾的“神奇小子”。長(zhǎng)期以來(lái)，Polo轎車(chē)也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車(chē)可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。

想了解“大眾Polo隔音如何，polo噪音實(shí)測(cè)”，且聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

對(duì)大眾Polo進(jìn)行噪音實(shí)測(cè)，測(cè)試結(jié)果在水泥路面120km/h時(shí)75.7分貝，80km/h時(shí)70分貝左右。行駛時(shí)噪音的大小直接決定舒適性，新Polo噪音抑制能力還算不錯(cuò)，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較小。

噪聲的來(lái)源主要有發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，車(chē)輛行駛噪聲（主要是風(fēng)噪），輪胎噪音。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲無(wú)法從根本上降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的話(huà)，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋使用隔音材料，發(fā)動(dòng)機(jī)上一般也會(huì)有隔音膠，各支撐點(diǎn)也有橡膠較少震動(dòng)噪聲。可以從阻隔噪音傳入駕駛室的方法降低噪音。

降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲方法：通過(guò)前翼子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞入駕駛室內(nèi)。因此，通過(guò)對(duì)這些部位的止振及密封，可以有效地控制并降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音。

降低風(fēng)噪方法：一般可采用安裝門(mén)邊密封條和車(chē)門(mén)隔音來(lái)解決。這樣不僅能很好地降低風(fēng)噪和關(guān)門(mén)的碰撞力度，使原車(chē)行駛到時(shí)速120公里時(shí)聽(tīng)到的風(fēng)噪，只相當(dāng)于時(shí)速80公里時(shí)的噪音。

降低胎噪方法：可以更換靜音胎，或從隔音方面考慮如輪罩或翼子板加入隔音材料。