發(fā)動機(jī)大修后還耐用嗎

不少車主都想知道發(fā)動機(jī)大修后還耐用嗎？首先可以肯定的告訴你，大修后的發(fā)動機(jī)肯定是沒有原裝好用的，至于大修后的質(zhì)量問題，如果說是原廠返修，其實(shí)也是能夠修復(fù)到原裝90%以上的性能，平常如果保養(yǎng)的好，再用個(gè)上十年也是沒有問題的，但同樣存在隱患。

發(fā)動機(jī)大修后的弊端h2>

發(fā)動機(jī)作為汽車三大件最重要的一個(gè)，有一點(diǎn)問題都會嚴(yán)重影響車子的性能，大修后的發(fā)動機(jī)肯定是沒有原裝那么好的，但是大修后的質(zhì)量還主要跟修復(fù)發(fā)動機(jī)的地方有多專業(yè)，畢竟發(fā)動機(jī)是一個(gè)非常精密的器械，維修技術(shù)過關(guān)的，性能還能恢復(fù)到原廠的90%以上，要是但是關(guān)的，那就只能呵呵了。

要知道發(fā)動機(jī)從主機(jī)廠加工的時(shí)候，大部分都是由機(jī)械自動控制加工來提供精準(zhǔn)度的，力矩都是計(jì)算好的，甚至一些主機(jī)廠對加工溫度都是有嚴(yán)格要求，只有高標(biāo)準(zhǔn)才能得到高性能，而以后的維修是很難達(dá)到最初的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的，所以想要完全恢復(fù)出廠設(shè)置是不可能的。

那么發(fā)動機(jī)大修后還耐用嗎？對于需要大修的發(fā)動機(jī)，一種是發(fā)動機(jī)本身存在缺陷，或者是違規(guī)操作導(dǎo)致引擎出現(xiàn)問題導(dǎo)致大修，另一種是車齡較長，發(fā)動機(jī)難免會出現(xiàn)一些嚴(yán)重故障導(dǎo)致需要大修，不同情況造成的影響也是不同的。

比如說年限較長的發(fā)動機(jī)大修后基本還能再用個(gè)5-10年，后期保養(yǎng)好甚至用個(gè)上十年都不是問題，這種大修其實(shí)就是擺脫了原先發(fā)動機(jī)漏氣、燒機(jī)油、不能跑高速等一些問題，相對來說是延長了發(fā)動機(jī)壽命，節(jié)省了車輛后期保養(yǎng)費(fèi)用。

另一種是發(fā)動機(jī)本身存在問題或操作導(dǎo)致出現(xiàn)的問題，發(fā)動機(jī)相對較新，經(jīng)過拆卸修復(fù)再進(jìn)行重裝，各零部件之間的磨損自然會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)壽命縮短，其精密程度也無法與原廠相比，而且維修技術(shù)不到位，還會給后期的使用留下隱患。

正是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)大修后存在隱患，所以很多人都在“發(fā)動機(jī)大修”和“車輛報(bào)廢”之間選擇了后者，這并不是沒有道理的，但是這也要看個(gè)人的經(jīng)濟(jì)能力，畢竟直接換車的費(fèi)用肯定是要比發(fā)動機(jī)大修要貴很多，大修也并不是不能使用，只是少跑高速就行了。