奧迪A6油耗多少 奧迪A6油耗高嗎

與上一代奧迪A6相比，全新奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險(xiǎn)杠分開(kāi)的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個(gè)完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標(biāo)志性前臉設(shè)計(jì)將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時(shí)尚有機(jī)地融為一體

奧迪A6的油耗為9.64L/100km; 一共行駛了108公里左右路程，其中25公里以上是在二環(huán)內(nèi)的擁堵小路，其余路段包括三環(huán)、四環(huán)比較通暢的主路以及普通情況的輔路。

奧迪A6的油箱容為75升，容積算是同級(jí)車(chē)中比較大的了。這個(gè)級(jí)別的車(chē)型通常的油箱容積為65-70升，奧迪A6這個(gè)小排量配上大容積油箱，其續(xù)航能力會(huì)非常強(qiáng)。

CVT變速箱由老款的模擬7前速升級(jí)為新的模擬8前速，除了駕駛感覺(jué)的變化外，也對(duì)降低油耗起到的不小的做工，在保證動(dòng)力的前提下，新款變速箱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在更低的巡航轉(zhuǎn)速，而9.64L的油耗成績(jī)只能說(shuō)表現(xiàn)一般般。

在城市擁堵路況行駛，也就是北京的早晚高峰期，奧迪A6L TFSI的油耗表現(xiàn)相對(duì)“正常”了，沒(méi)有太多驚喜，油耗會(huì)維持在11-11.5升之間，如果路況相對(duì)好一些，但時(shí)速在40公里以下且起起停停的狀態(tài)，油耗會(huì)在10升左右，這也是這臺(tái)車(chē)“日常行駛”中“最費(fèi)油”的狀態(tài)了。

奧迪A6L TFSI只要離開(kāi)嚴(yán)重?fù)矶拢簿褪撬俣瘸^(guò)50km/h，油耗就會(huì)非常出色。畢竟車(chē)重有1750公斤，頻繁啟停時(shí)油耗還是比較高的。當(dāng)然，如果對(duì)比其它車(chē)型的話，它在低速行駛時(shí)的油耗也算是低的。只不過(guò)，低的優(yōu)勢(shì)不明顯而已。

在不堵車(chē)的城市道路上，奧迪A6L TFSI的油耗表現(xiàn)就非常好了，基本上不會(huì)超過(guò)9升，如果在國(guó)道或者高速公路，車(chē)速達(dá)到50-70km/h，油耗基本控制在8.2升左右。

最后要說(shuō)的是，油耗測(cè)試其實(shí)很難得出一個(gè)固定的結(jié)論，不同的駕駛習(xí)慣都有不同的結(jié)果，也許有的人開(kāi)還會(huì)更低一些，有些人開(kāi)則更高一些。并且，路況的不同也會(huì)產(chǎn)生不同的燃油消耗，比如，你比我多堵車(chē)5公里或多堵半個(gè)小時(shí)，那么咱倆的綜合油耗就完全不同了。所以，對(duì)于油耗測(cè)試，我們得出的數(shù)值絕不是標(biāo)準(zhǔn)，它最大的意義是提供一個(gè)參考。所以，我們?cè)谇懊鏁?huì)介紹它在不同路況下的油耗表現(xiàn)，參考樣本越多，對(duì)油耗的預(yù)估也就會(huì)更準(zhǔn)確，希望這些數(shù)據(jù)對(duì)您有所幫助。

豐田致炫1.5平均油耗為5.3-6.0L/100km，實(shí)際油耗可能會(huì)達(dá)到7-8L每100公里，和1.3的并沒(méi)有什么差別。豐田致炫油耗還是相對(duì)比較低的，那是因?yàn)橹蚂挪捎米钚碌腘R系列發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的NR＋I(xiàn)-super動(dòng)力系統(tǒng)，最大的特點(diǎn)是提供了同級(jí)車(chē)中的超低油耗、超級(jí)的平順性和非凡的可靠性！同時(shí)油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)。

影響油耗的主要因素有下面幾種情況：1.路面坑洼多耗油。2：備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。3.錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。4.低擋高速多耗10%的油。任何一款車(chē)都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，再超過(guò)一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升5.不重保養(yǎng) 會(huì)多耗油。6.不保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī) 多耗油10％。據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過(guò)臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。為了保持汽車(chē)的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油，并檢查過(guò)濾器。7.胎壓不足 油耗增加1％。保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個(gè)好辦法。

豐田致炫1.3平均油耗為5.3-6.0L/100km，實(shí)際油耗可能會(huì)達(dá)到7-8L每100公里。豐田致炫油耗還是相對(duì)比較低的，那是因?yàn)橹蚂挪捎米钚碌腘R系列發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的NR＋I(xiàn)-super動(dòng)力系統(tǒng)，最大的特點(diǎn)是提供了同級(jí)車(chē)中的超低油耗、超級(jí)的平順性和非凡的可靠性！同時(shí)油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)。

影響油耗的主要因素有下面幾種情況：1.路面坑洼多耗油。2：備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。3.錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。4.低擋高速多耗10%的油。任何一款車(chē)都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，再超過(guò)一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升5.不重保養(yǎng) 會(huì)多耗油。6.不保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī) 多耗油10％。據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過(guò)臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。為了保持汽車(chē)的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油，并檢查過(guò)濾器。7.胎壓不足 油耗增加1％。保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個(gè)好辦法。

金剛實(shí)際油耗：吉利金剛1.5排量手動(dòng)擋車(chē)型百公里綜合油耗在七點(diǎn)五個(gè)左右，不過(guò)得看你開(kāi)什么路況，因?yàn)楦鶕?jù)牛頓的力學(xué)原理，在車(chē)外形、輪胎寬度不變的情況下，車(chē)重越大，起步的時(shí)候耗油就越多。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。

我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過(guò)，由于汽車(chē)在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車(chē)，差別就更大。