RAV4榮放皇冠：最滑的也是最好玩的

歲末年初這個(gè)時(shí)間是牡丹江最冷的時(shí)候，就在零下20°的鏡泊湖上一汽豐田邀請(qǐng)了媒體以及車主參加了他們的冰雪體驗(yàn)活動(dòng)，為了讓所有人玩得盡興，全系車型都將為了滿足你的樂(lè)趣而努力，可能用大派對(duì)來(lái)形容它更為貼切，因?yàn)閷?duì)于廠家來(lái)說(shuō)這也是為了慶祝在2017年一汽豐田銷量突破70萬(wàn)臺(tái)的好成績(jī)。

　　體驗(yàn)項(xiàng)目共分為三個(gè)項(xiàng)目分別是復(fù)合8字彎，定圓、以及組帶有S彎道的U型測(cè)試場(chǎng)地，當(dāng)然還有賽道以及越野穿越項(xiàng)目的體驗(yàn)等等，而針對(duì)各個(gè)項(xiàng)目這幾款車型進(jìn)行了最適合自身特點(diǎn)的分工，下面我們就先來(lái)看看復(fù)合8字彎的體驗(yàn)。

　　這個(gè)項(xiàng)目有一段直線我們駕駛卡羅拉用相對(duì)快的速度通過(guò)U形彎，然后從S彎道駛出，這里主要體驗(yàn)車身穩(wěn)定系統(tǒng)的工作狀態(tài)和效果。首先起步需要循序漸進(jìn)，越大油門(mén)起步越是吃力，在VSC開(kāi)啟的情況下打滑的情況會(huì)較少，還是比較明顯的，尤其是通過(guò)U型彎的時(shí)候即便出現(xiàn)了滑動(dòng)也是可以控制方向的，你會(huì)感覺(jué)東西在拽著你不讓你滑出去，這就是VSC。

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