奔馳E級 2015款最小離地間隙是多少？實測奔馳E級 2015款底盤高度數據

奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策） 2015款最小離地間隙是多少？實測奔馳E級 2015款底盤高度數據？汽車網小編為您來解答。

這款車，底盤高度是11.8厘米，采用的是三連桿式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，定義是，汽車滿載時，它的底盤與地面為基準的的最小高度。底盤高度直接影響汽車的通過性。在之前的標準中，底盤高度是有規定的，通常要在150到160mm之間，不過，現在這標準已經取消了。

正常來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，針對家用轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性能就相對不錯，但如果車速較快時，穩定性就不太好；離地間隙若低于110毫米，高速穩定性就越好，但通過性較差?，F在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數據和奔馳E級差不多的車系有，凱迪拉克ATS-L（查成交價|參配|優惠政策）（117mm），睿翼（查成交價|參配|優惠政策）（122mm），艾瑞澤3（查成交價|參配|優惠政策）（120mm），寶馬M4（查成交價|參配|優惠政策）（120mm），博瑞（查成交價|參配|優惠政策）（120mm），有興趣可以關注一下。

總評：奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。

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