奇瑞瑞虎5是什么變速箱

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奇瑞瑞虎5變速箱：瑞虎5一臺(tái)可模擬7速的CVT變速箱與之匹配的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)[，最大功率139馬力（102千瓦）/5750rpm，峰值扭矩182牛·米/4500rpm，帶有DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。

新款瑞虎5在動(dòng)力方面并沒(méi)有做出調(diào)整，依舊搭載的是老款車型的1.5T與2.0L動(dòng)力總成，與之匹配的是5速手動(dòng)和CVT變速器（僅2.0L匹配）。其搭載的這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在加速初期會(huì)顯得有些內(nèi)斂，但隨著轉(zhuǎn)速提升到2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力輸出還是比較出色的，即便是在高速超車時(shí)也完全能夠順利的完成，滿足大部分日常駕駛環(huán)境。

雖然新款瑞虎5依然采用了前麥弗遜式后雙連桿式獨(dú)立懸掛，但相比老款車型其還是做出一定改進(jìn)的，不過(guò)懸架對(duì)于路況回傳過(guò)于清晰，即便是遇到輕微的路面不平整也會(huì)清晰的回傳至駕駛艙內(nèi)，這對(duì)于乘坐舒適性來(lái)說(shuō)還是有一定影響的。

總評(píng)：奇瑞瑞虎5在幾年前自主SUV剛有起色的時(shí)候也受過(guò)一段時(shí)間的追捧，但隨著后來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的產(chǎn)品素質(zhì)不斷提高，瑞虎的處境就愈發(fā)艱難。之后的幾次改款換代都沒(méi)能沖進(jìn)自主SUV的銷量第一陣營(yíng)，此次帶著全新?lián)Q代的瑞虎5來(lái)到車展，奇瑞倒是交了一份出色的答卷。外形上更加精致高檔，加入了更多個(gè)性元素，瞄準(zhǔn)的是年輕人的用車市場(chǎng)。

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