凱迪拉克XTS 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)凱迪拉克XTS 2016款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)

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上汽通用凱迪拉克這款車(chē)，底盤(pán)高度是12.7公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

車(chē)輛最小離地間隙，又稱(chēng)為底盤(pán)高度，這定義了汽車(chē)在滿(mǎn)載的時(shí)候，它的底盤(pán)與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。汽車(chē)的通過(guò)性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定，車(chē)輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，大概介于15到16cm之間，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

一般來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車(chē)就相對(duì)更容易克服各種路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤(pán)高度若低過(guò)11cm，汽車(chē)在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過(guò)性就會(huì)降低。現(xiàn)在部份汽車(chē)裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和凱迪拉克XTS差不多的車(chē)系有，奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（125mm），夏利N5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（125mm），艾力紳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（126mm），遠(yuǎn)景（125mm），奇瑞E5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（124mm），有興趣可以關(guān)注一下。

總評(píng)：凱迪拉克憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量穩(wěn)居豪華品牌第四位，其中XTS的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。曾經(jīng)賣(mài)40萬(wàn)的車(chē)，現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)都放在了30萬(wàn)以?xún)?nèi)，可見(jiàn)它對(duì)自己多狠。雖然價(jià)格降低了，但是不代表它各方面都弱化了，用料做工依然保持著豪華品牌該有的水準(zhǔn)，配置上要比同價(jià)位的BBA更豐富。

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