聚焦智能化，開卷AI大模型，T3出行崔大勇：做智慧出行引領(lǐng)者

網(wǎng)約車市場競爭進(jìn)入了下半場,在第四屆國際汽車智能出行大會(huì)上,眾多業(yè)內(nèi)人士都表示,網(wǎng)約車平臺(tái)傳統(tǒng)的“燒錢模式”經(jīng)營轉(zhuǎn)變?yōu)榱艘园踩弦?guī)、優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)為導(dǎo)向的經(jīng)營模式,上海市嘉定區(qū)政協(xié)副主席表示“當(dāng)前高級(jí)別自動(dòng)駕駛新技術(shù)和出行服務(wù)新模式的跨行業(yè)深度融合、協(xié)同運(yùn)用成為行業(yè)發(fā)展新趨勢”。智能駕駛、智慧出行成為行業(yè)發(fā)展新主題。

上海市嘉定區(qū)政協(xié)副主席

自動(dòng)駕駛 , 智慧出行必須打的 " 硬戰(zhàn) "

對于如何推動(dòng)智慧出行創(chuàng)新升級(jí),與會(huì)的多家車企都表示智能出行是智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場化的重要突破點(diǎn),要加強(qiáng)智能出行創(chuàng)新,其中多家都表示自動(dòng)駕駛是未來的發(fā)展趨勢,會(huì)重點(diǎn)布局,上海國際汽車城已經(jīng)成功打造了國內(nèi)首個(gè)面向自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)測試驗(yàn)證工具鏈,推動(dòng)數(shù)據(jù)中心建設(shè)。

上海國際汽車城

而在網(wǎng)約車行業(yè), 如祺出行、曹操出行、T3出行等多個(gè)平臺(tái)均已布局自動(dòng)化駕駛,其中T3出行更是一直將自動(dòng)駕駛當(dāng)做平臺(tái)發(fā)展的重點(diǎn)方向。

T3出行崔大勇曾說網(wǎng)約車行業(yè)將呈現(xiàn)出 " 三化 " 趨勢——新能源化、智能化、合規(guī)化,其中的“智能化”就是指自動(dòng)駕駛。談到T3出行對自動(dòng)駕駛的布局,崔大勇說“自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地是平臺(tái)三年小目標(biāo)的重要一環(huán),我們致力于打造自動(dòng)駕駛平臺(tái)調(diào)度運(yùn)營管理的安卓系統(tǒng),將推出自動(dòng)駕駛的‘多核模式’,讓網(wǎng)約車更快過渡到3.0形態(tài)的未來出行階段。”

據(jù)T3出行官方信息,T3出行與輕舟智航已在蘇州正式聯(lián)合啟動(dòng) Robotaxi 的公開運(yùn)營,在智能化運(yùn)營支撐方面,T3出行與華為云計(jì)算技術(shù)有限公司達(dá)成協(xié)議,在智慧出行、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、司乘安全保障體系等領(lǐng)域開展全方位深入合作,目前T3出行已在北京、廣州等一線城市開展無人駕駛服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn),,吸引了超過 8 萬人體驗(yàn),自動(dòng)駕駛運(yùn)行里程超過 60 萬公里。

搭建出行行業(yè)生態(tài)大模型,T3出行引領(lǐng)智慧出行

自動(dòng)駕駛雖然是網(wǎng)約車未來發(fā)展的趨勢 ,但是出行行業(yè)匯聚了各地海量出行數(shù)據(jù),要處理好這些數(shù)據(jù),助推智慧出行生態(tài)構(gòu)建,需要出行平臺(tái)系統(tǒng)有非常強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,這顯然不是人工可以搞定的。

針對這一問題,早早布局智能化駕駛的T3出行率先交出了令人滿意的答卷——在2023數(shù)字科技生態(tài)大會(huì)上,T3出行宣布與中國電信達(dá)成戰(zhàn)略合作。

T3出行與中國電信達(dá)成合作,將共同打造國內(nèi)首個(gè)出行生態(tài)大模型——“阡陌”,并逐步推出各類出行場景大模型解決方案,賦能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),為智慧交通和智慧城市落地注入新動(dòng)能,助力出行行業(yè)向智能化迭代。

　　作為全國首家基于車聯(lián)網(wǎng)的B2C運(yùn)營模式出行平臺(tái),T3出行的運(yùn)營范圍覆蓋了全國100+重點(diǎn)城市,積累了大量出行行業(yè)數(shù)據(jù),為AI大模型的計(jì)算提供了計(jì)算樣本;而中國電信布局云計(jì)算多年,擁有強(qiáng)大的星河AI算法平臺(tái),這兩個(gè)國家隊(duì)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合無疑是為T3出行共建出行生態(tài)、智慧出行引領(lǐng)者和智慧城市推動(dòng)者打上了關(guān)鍵一環(huán)。

不可否認(rèn)的是,在自動(dòng)化駕駛布局上,T3出行已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。

總結(jié):

T3出行對做智慧出行引領(lǐng)者表現(xiàn)出了堅(jiān)定的決心。T3出行CEO崔大勇表示,“T3出行未來也將踐行三步發(fā)展:穩(wěn)固網(wǎng)約車運(yùn)營、拓展衍生業(yè)務(wù)和共建出行生態(tài)、智慧出行引領(lǐng)者和智慧城市推動(dòng)者,為智慧出行、為交通強(qiáng)國作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”

無人駕駛網(wǎng)約車這個(gè)看似難以實(shí)現(xiàn)的夢想 ,T3 出行等網(wǎng)約車平臺(tái)正努力讓其照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。