查博士聯合上汽通用汽車·數字化賦能二手車行業,打造二手車交易新場景
2023年10月21日,二手車數字化賦能升級研討會在上海舉行,本次研討會由查博士組織,上汽通用、永達集團、冠捷集團以及二手車領域資深媒體和嘉賓共同參加。
國內二手車市場現狀
對于中國的二手車消費者來說,想買敢買放心買二手車,一直是交易的最主要矛盾點,由于我們國家相關產業政策、數字化體系、誠信系統化等多種問題,二手車一直是一個典型的信息不對稱和檸檬交易市場,多年的行業進化,尚未實現真正的社會全面認知和進一步交易規范高效。
美國新車年交易量1500萬臺,二手車超過4000萬臺,日本、德國等成熟汽車消費市場都是二手車交易量高于新車,而中國經歷了20多年的真正的私家車消費時代,新車年交易量2500萬臺,二手車今年才可能有望達到2000萬臺的標準,始終沒有進入到成熟的流通階段。
中國的汽車保有量全球第一,超過3億臺,其每年析出率如果能達到標準水平,將有不低于3000萬臺的常規年交易量,但是由于信息壁壘和很多問題,導致了交易流程復雜,交易信息復雜,誠信監督管理負責多種問題,讓很多消費者覺得中國的二手車不敢“下手”。
二手車行業數字化的實踐
查博士CEO段學超先生認為:“很多消費者,想買而不敢買二手車,其最大的核心痛點之一,依舊是二手車車況的不透明和售后保障,市場上魚龍混雜,良莠不齊,如何把二手車的車況進行數字化專業展現,同時配套相應的定價和售后服務,這才是行業需要共同努力改善的目標和方向。”
【查博士CEO段學超先生】
“要根本性解決這件事情,就是解決車況的問題,查博士采用了兩種方法來解決,第一是通過數據化解決,數據化最大的作用是速度更快,評估更有效,這是數據的特點。在數據的特點里,線上化就能解決這件事情,現在線上化的程度基本上都很高了,車商在收車,消費者在買車時,都希望有公允的價格評定,價格評定和車況的評定最有效的應用方法就是數據。”
“第二是線下的人工檢測,用數據加線下的檢測能近可能完美覆蓋這輛車的車況問題,查博士承諾,用數據加線下檢測,如果對這輛車檢測和評估有相關問題,查博士可根據合同中的檢測評估標準原價回購這輛車。光有線上線下的檢測也不行,要用數據完整的校驗,這是今天查博士做的。”
廠商授權,聯合打造數字透明化車況
很榮幸,通用選擇跟查博士一起,第一是查博士在行業里受到各位客戶的青睞,第二是查博士做事情還是很有原則的,在數據的清理和售后服務上合法合規,基于數據的合作,未來會有更多的產品因為數據的合作而產生,我覺得未來碰撞的火花會更多。
【查博士CEO·上汽通用二手車業務負責人 合作簽約照】
作為國內早期推出二手車品牌服務的汽車企業,上汽通用汽車可以說是最早一批建立體系化和數字化管理的廠家,并一直延續著對行業的高度專業認知和不斷創新的企業精神。
上汽通用二手車業務負責人表示,自2022年底,上汽通用在主機廠中首家推出了基于廠家維修保養數據及車機數據的車輛報告產品——“SGM車輛歷史報告“,在車主授權的前提下根據客戶意愿為客戶提供基于主機廠數據的車輛報告,為客戶提供更便捷、更透明的信息獲取工具,為車輛交易過程中價值提升提供了更多可能性,并減少了交易過程中的時間和溝通成本,體現出上汽通用對于客戶車輛全生命周期的關懷,并且該項服務免費提供給上汽通用車主使用。
本次與查博士聯合推出的上汽通用本品牌車輛維修保養記錄數字化查詢產品,是基于雙方共同對行業健康發展意愿,在客戶授權的合規前提下,實現上汽通用車輛報告與社會化的主流車輛歷史數據查詢產品和報告的首次結合應用,為上汽通用車主提供更加豐富的渠道和產品選擇。
這其中,查博士公司對于上汽通用汽車的各種要求也進行了很多的技術創新和調整,,通過數字化標準體系的建設和管理,實現了社會化車輛歷史數據查詢產品進一步合規化和專業化的全新應用。
【查博士CEO·上汽通用二手車業務負責人 合作簽約照】
數字信息化服務,也是品牌服務的一種,通過查博士的數據化優勢,還能實現更加高效、廣泛、合法合規的授權傳播,從而降低了交易各方的“信任”成本和提高“誠信”效率。
來自行業的高度認可
本次研討會還邀請了國內知名的一線優秀企業及從業者,如永達集團、冠捷名車、二手車小胖說等。大家對于查博士和上汽通用汽車的此次“聯手”表達了高度的認同。
永達集團衛東先生和尹俊先生表示,查博士一直是我們的重要合作伙伴,對于我們的二手車業務有很大的支持和互助。上汽通用汽車作為汽車主機廠,能夠主動為客戶提供延伸性的二手車數字化服務,屬于“吃螃蟹”的第一家。這是中國二手車行業所必須的產業互助結合趨勢,非常有價值。衛東先生也希望通過類似的活動,共同支持查博士繼續推動行業的健康發展,能為整個中國二手車數據的進一步規范、透明的應用提高交易效率,包括提升客戶的體驗,能很好的滿足行業各方參與者,提供賦能。
【永達集團衛東先生】
【永達集團尹俊先生】
“數據報告開放”所引發的蝴蝶效應
上汽通用汽車的這個“開放思維”從長期看,不僅有利其自身產品的持續發展,數據開發,成本降低,效率提高,其市場二手車的保值率穩定,數據分析準確,更有利于新車定價、市場調整、置換提升、本品零售、售后衍生等多項業務,形成了其品牌生命周期的健康管理和閉環完善價值,同時更能為上汽通用車主提供差異化的增值服務。
看似一個簡單的“數據報告開放”所引發的蝴蝶效應可能是幾何級別的變化,這都是可行且符合行業規律的,國外的廠家和相關二手車數據服務公司的等成熟企業都走過了這條成功的路徑。
希望未來能看到有越來越多的主機廠加入這個項目,一旦形成這樣的格局,整個行業就徹底改變了,汽車廠家的合法數據源,查博士的專業技術創新,行業的共同需求,將實現各方的技術升級和服務增值,信息更透明、更權威、更專業,對于整個中國二手車的交易環境都有利。
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