杜邦聚焦新一代可持續未來出行解決方案，彰顯保護地球之使命

　　在第二十屆上海國際汽車工業展覽會期間，杜邦將踐行通過增長型戰略打造創新解決方案的承諾，為中國乃至全球未來出行貢獻一己之力。杜邦力爭抓住市場增長機遇，提供各類創新材料和技術，同時保證安全性、耐用性或性能，從而滿足客戶對可持續未來出行解決方案的需求。

　　新一代未來出行解決方案，提高使用壽命、保障乘客安全

　　杜邦不斷研發品類豐富的膠粘劑、密封劑和電池解決方案組合，助力全球汽車制造商打造更優性能和更具安全性的電動汽車?！　?/p>

　　杜邦膠粘劑及制動液、Tedlar®與Multibase™全球技術總監，Andreas Lutz博士于2023年4月19日舉辦的“Auto Shanghai 2023 杜邦媒體發布會”上，就杜邦電動汽車應用中心作了詳細的介紹。應用中心開發的豐富產品線包括：舉例而言，我們有可涂覆的BETATECH™導熱填縫膠，能實現模組與冷卻板之間的有效導熱;有BETAFORCE™ TC聚氨酯導熱結構膠粘劑，可粘接電芯與模組，或直接粘接電芯與電池包;有BETAMATE™結構膠，能提高電池包的耐用性、強度，并提升汽車的耐沖撞性能，保障乘客安全;還有BETASEAL™膠粘劑，能使電池組易于組裝和檢修，方便維修、回收或再利用。

　　電芯到電池包(CTP)設計將電芯直接集成到電池包中，省去了模組框架，因而可減少組件總數。更高的能量密度有助于提升續航里程，而組件數量減少意味著成本優化和輕量化。BETAFORCE™ TC具有導熱性，可實現電芯與冷卻板之間的結構性粘接，有利于進行均勻熱管理，助力安全行駛和提高性能。此外，該產品還有助于電池快充，可用來將主動冷卻單元粘接至電芯或模組。BETAFORCE™ BM膠粘劑可在汽車至少十五年的預期使用壽命內提高其耐用性。

　　BETATECH™導熱填縫膠在電芯到模組(CTM)電池包設計中起著至關重要的作用，有助于在汽車充電和行駛期間使電池溫度保持在25°C左右，從而降低熱失控幾率，保障最佳電池性能，并提高安全性。此外，BETATECH™經專門設計，模組拉拔力小，支持單個電芯的拆卸和替換，從而降低模組維修或替換的難度。

　　此外，杜邦還有凱夫拉材料系列，經常用到防彈衣里。該材料被運用到輪胎中，可有效減重約10%。

　　可持續產品，減少環境影響

　　杜邦一直致力于為全球汽車行業帶來更可持續的、環境友好型膠粘劑解決方案。通過與客戶密切合作，我們正基于生命周期評估(LCA)分析，研制可再生的生物基材料，并打造可再生原材料解決方案。我們正著手開發寬烘烤溫度膠粘劑等節能解決方案，并通過減少VOC及其他高度關注物質，助力提高安全性。

　　“可持續性至關重要。我們正與全球客戶密切合作，將杜邦可持續發展戰略與客戶的首要目標及挑戰對接起來，”杜邦膠粘劑與制動液、Tedlar®與Multibase™全球副總裁吳桐(Tina Wu)女士說道，“我們的首要目標就是充分發揮杜邦的先進材料科學專長，從而來實現尖端且經濟高效的電動汽車設計。”

　　杜邦正努力減少環境影響，并積極助力客戶節能。我們新推出的BETAMATE™寬烘烤溫度技術便是一個例證。汽車制造商可借此節約大量能源、提高生產力和提升乘客安全，并實現電動汽車結構中重型金屬結構的持久粘接。我們的寬烘烤溫度技術能為單組份汽修膠粘劑帶來更寬的固化窗口：在將上限溫度保持在210°C左右的同時，使固化溫度在當前參考溫度的基礎上降低20°C。該技術能降低電泳漆的烘烤溫度，幫助汽修店持久粘接電動汽車車身結構中質量較大的車身底座，并節約大量能源。此外，BETAMATE™寬烘烤溫度膠粘劑還具有卓越的耐候性，能提升乘客安全、提供高彈性模量和拉伸強度，在汽車的生命周期內始終保持出色的粘接質量，且產品保存期不短于半年。

　　投資未來，打造客戶一流體驗

　　杜邦還致力于加強其在中國和亞洲市場中的領導地位。為彰顯這一承諾，我們將于今年下半年正式啟用華東地區某全新膠粘劑生產設施。該工廠將生產一系列推進汽車電氣化和輕量化的材料，助力滿足客戶對我們汽車膠粘劑不斷增長的需求。

　　杜邦將通過頂尖的工藝能力和質量、可滿足區域需求的產能、充分發揮航運和物流優勢，以及全方位的技術支持，助力確保世界一流的客戶體驗。新工廠坐落于張家港保稅區揚子江國際化學工業園，將生產下列產品：在混合動力汽車、電動汽車充電和行駛期間，助力支持電池熱管理的BETAFORCE™ TC和BETATECH™導熱填縫膠

　　適用于電池密封與組裝的BETAFORCE™異種材料膠粘劑

　　適用于汽車車身結構和電池粘接，可提升汽車的耐沖撞性能，并減輕車身結構重量的BETAMATE™結構膠

　　杜邦本土化的建設卓有成效，包括很多的原材料本地化，配方本地化，生產本地化等，滿足本地以及外資主機廠在中國乃至整個亞太區的需求。

　　杜邦亞太區膠粘劑與剎車液、Multibase™業務總監邢強先生總結道，首先，我們非?？春弥袊袌觯绕湫履茉雌嚠a業鏈，發展的速度和規模都非?？欤瑑H靠進口已經完全不能滿足本地化的速度和規模。其次，我們持續加大研發投入，在張江研發中心擴大人才儲備。再次，我們設備的更新和現代化及數字化都為支持新能源汽車在中國的騰飛，做好了充足的準備。

　　工廠工程：http://www.planteng.cn/