新能源汽車?yán)貌粩?，寶能汽車迎來發(fā)展關(guān)鍵期

2023開年后,抓經(jīng)濟(jì)、搞發(fā)展成為國家戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn),全國各省紛立“Flag”,表態(tài)度。各行各業(yè)也目標(biāo)明確,新能源汽車行業(yè)近期更是利好不斷,政策支持力度不斷加大,激勵(lì)措施也越來越豐富;新能源汽車行業(yè)本身也已進(jìn)入快速發(fā)展階段,市場需求增長迅速,市場份額不斷提升。在此蓬勃發(fā)展的背景下,行業(yè)企業(yè)也信心倍增,有不少車企披露了2023年銷量目標(biāo),普遍大幅超過2022年總銷量。有業(yè)內(nèi)人士表示:“各地促消費(fèi)政策正在發(fā)力,多地出臺(tái)購車補(bǔ)貼政策疊加購置稅優(yōu)惠政策延續(xù),有望進(jìn)一步拉動(dòng)新能源汽車需求。”

顯然,2023年將是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要窗口期,有許多快速發(fā)展的機(jī)會(huì),也存在不少挑戰(zhàn)。對車企來說,不僅要面臨來自行業(yè)的挑戰(zhàn),還要克服自身發(fā)展的局限。傳統(tǒng)汽車企業(yè),要全面向新能源汽車轉(zhuǎn)型;汽車新勢力,要經(jīng)歷市場進(jìn)一步檢驗(yàn)。寶能汽車作為一家入局不是太久的汽車企業(yè),同樣要面對俱多來自內(nèi)外的挑戰(zhàn),對此,寶能汽車有明確的認(rèn)識(shí)、清晰的目標(biāo)。據(jù)1月15日寶能集團(tuán)2023年經(jīng)營工作會(huì)議,董事長姚振華指出,外部環(huán)境依舊復(fù)雜嚴(yán)峻,市場競爭也愈加殘酷激烈,形勢極具挑戰(zhàn),機(jī)遇極其寶貴,面對挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的2023年,公司務(wù)必認(rèn)清形勢、堅(jiān)守本心,務(wù)必艱苦奮斗、迎難而上。談及具體業(yè)務(wù),姚振華表示,“寶能汽車新能源整車、動(dòng)力電池迎來最好的發(fā)展時(shí)機(jī),同時(shí)也面臨著激烈的市場競爭。汽車業(yè)務(wù)是集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在,要圍繞‘精研發(fā)、強(qiáng)制造、促銷售、樹品牌、引戰(zhàn)投’達(dá)成各項(xiàng)經(jīng)營目標(biāo),集中優(yōu)勢資源,保障重點(diǎn)車型量產(chǎn)、銷售、研發(fā)等關(guān)鍵工作,高質(zhì)量交付產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營突破。”

2月3日,寶能汽車集團(tuán)召開新春開工動(dòng)員大會(huì),會(huì)上姚振華針對2023年汽車板塊的關(guān)鍵工作提出了更加具體的要求:

一是整體建立高效能經(jīng)營水平。堅(jiān)定不移走正確的戰(zhàn)略經(jīng)營道路,嚴(yán)格執(zhí)行“凈利潤”“凈現(xiàn)金”“高質(zhì)量”的經(jīng)營指導(dǎo)方針,以創(chuàng)造性思路和方法解決問題,將戰(zhàn)略規(guī)劃轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行方案,全面建設(shè)高水平的經(jīng)營、高效率的管理和高素質(zhì)的干部,務(wù)實(shí)高效推進(jìn)整車融資、金融營收、成本控制等各項(xiàng)工作落地。拼搏實(shí)干,日夜兼程,以追趕者的姿態(tài)奮力前行。

二是堅(jiān)決推進(jìn)汽車業(yè)務(wù)的高質(zhì)量進(jìn)展。寶汽要集中優(yōu)勢資源,保障重點(diǎn)車型量產(chǎn)、銷售、研發(fā)等關(guān)鍵工作。其中整車項(xiàng)目要加快釋放產(chǎn)能,悠寶利A3車型作為經(jīng)營方案中的重中之重,要集中優(yōu)勢資源,深度優(yōu)化供應(yīng)鏈品質(zhì)、物流成本、整車銷售服務(wù)、汽車金融服務(wù)等重要環(huán)節(jié),全力確保A3車型的整車品質(zhì);此外,汽車板塊要同步推進(jìn)GX16、DS05、A6等車型的階段性關(guān)鍵工作,保障重點(diǎn)產(chǎn)品的市場核心競爭力,為汽車業(yè)務(wù)的高增長發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。鴻鵬新能源作為集團(tuán)布局汽車產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)延伸領(lǐng)域,要堅(jiān)決落實(shí)五年經(jīng)營目標(biāo),確保2027年動(dòng)力電池下游核心產(chǎn)品300Gwh的產(chǎn)能目標(biāo),實(shí)現(xiàn)3000億元產(chǎn)值,在新能源的賽道創(chuàng)出新機(jī)遇。

三是要強(qiáng)化組織與管理體系化建設(shè)。堅(jiān)持按規(guī)則辦事,用業(yè)績說話,以目標(biāo)選人才,以業(yè)績論英雄,將集團(tuán)經(jīng)營工作和員工成長緊密結(jié)合,加快推出一系列人才舉措,打造一流創(chuàng)業(yè)平臺(tái),以最好的資源高效率推動(dòng)員工成長,以切實(shí)措施培養(yǎng)員工,服務(wù)員工,讓廣大員工在寶能這個(gè)平臺(tái)上,獲得一流的發(fā)展機(jī)會(huì)、成長空間和成長回報(bào)。

據(jù)了解,寶能汽車集團(tuán)正式創(chuàng)立于2017年,目前已形成了一流整車制造能力,擁有BAO品牌、觀致、悠寶利三大核心品牌,三大產(chǎn)品路線,五大研發(fā)中心,七大整車生產(chǎn)基地,成功落地了涵蓋“研發(fā)-零部件-整車制造-后市場”的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,是汽車產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的企業(yè)之一,且擁有超越其他新勢力車企的產(chǎn)能資源優(yōu)勢,擁有傳統(tǒng)燃油車、新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì),目前包含廣州、西安等在內(nèi)的七大基地合計(jì)擁有93萬臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能,在工業(yè)4.0生產(chǎn)條件及高密度制造安排下,最大產(chǎn)能可達(dá)300萬臺(tái)/年。整體而言,通過6年的布局,寶能汽車在汽車產(chǎn)業(yè)有了持續(xù)發(fā)展的扎實(shí)基礎(chǔ)。

疫情反復(fù)的三年也是許多企業(yè)艱難發(fā)展的三年。如果說2022年是寶能汽車發(fā)展的低谷期,2023年將是寶能汽車揚(yáng)帆起航、譜寫華章的關(guān)鍵一年。借時(shí)代發(fā)展的東風(fēng),寶能汽車有望按期完成量產(chǎn)及階段性建設(shè)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)全年總產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長,營業(yè)收入向上突破,成功接受市場的驗(yàn)證。