張凱、顧維灝實(shí)測 數(shù)百人團(tuán)隊(duì)沖刺毫末城市NOH

自從毫末智行在4月19日的2022 HAOMO AI DAY官宣城市NOH后,業(yè)界就對這個(gè)中國第一個(gè)即將大規(guī)模量產(chǎn)的城市NOH飽含期待。7月12日,毫末智行官方視頻號發(fā)出一則官方視頻,展現(xiàn)毫末數(shù)百人團(tuán)隊(duì)在保定量產(chǎn)沖刺,日夜兼程交付城市NOH的內(nèi)容。視頻中,毫末智行董事長張凱、CEO顧維灝、CIO(首席交付官)甄龍豹反復(fù)測試,讓“老板試駕自動(dòng)駕駛”這一話題卷了起來,由數(shù)百人組成的毫末智行城市NOH交付團(tuán)隊(duì)也開足火力,力保實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量交付,這一切都在告訴我們,毫末城市NOH在2022年下半年就要上市了。

(毫末智行董事長張凱、毫末智行CEO顧維灝親自測試城市NOH)

目前,搭載毫末城市NOH功能的魏牌摩卡測試車,已成功在北京、上海、廣州、武漢、保定等全國多個(gè)主要城市完成了累計(jì)上千公里里程的真實(shí)場景測試,并將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)對國內(nèi)更多城市的覆蓋。毫末城市NOH是國內(nèi)第一個(gè)基于“重感知”技術(shù)路線的城市域高級輔助駕駛產(chǎn)品,也是國內(nèi)第一個(gè)具備大規(guī)模量產(chǎn)能力的城市域高級輔助駕駛產(chǎn)品,擁有全面的場景覆蓋、頂尖的硬件配置、領(lǐng)先的產(chǎn)品力等多項(xiàng)優(yōu)勢。

(毫末智行首席交付官CIO甄龍豹親自測試城市NOH)

場景覆蓋層面,毫末城市NOH可根據(jù)導(dǎo)航提供的行駛路線,在城市環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道超車、紅綠燈識別與控車、復(fù)雜路口通行、無保護(hù)左右轉(zhuǎn)等主要功能, 同時(shí)也可應(yīng)對車輛近距離切入、車輛阻塞占道、交叉路口、環(huán)島、隧道、立交橋等復(fù)雜的城市交通場景。

硬件層面,毫末城市NOH配備了一顆 AI 能力360T、高速緩存144M、CPU 計(jì)算能力達(dá)到 200K+ DMIPS 的超高算力芯片;同時(shí)還配套2個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè) Camera、5個(gè)毫米波雷達(dá),最大程度實(shí)現(xiàn)了整套輔助駕駛感知系統(tǒng)的安全冗余。即將搭載上市的全新魏牌摩卡預(yù)計(jì)成為2022年中國輔助駕駛算力第一名。

產(chǎn)品力層面,毫末城市NOH的乘用車路口通過率超過70%、變道成功率超過90%、交通流處理能力高達(dá)4級。在日常測試中,毫末城市 NOH的路口通過率等方面領(lǐng)先特斯拉在中國的表現(xiàn)。

(毫末智行城市NOH夜間測試現(xiàn)場)

成立兩年半以來,毫末智行以“風(fēng)車戰(zhàn)略”為指引,憑借“數(shù)據(jù)”與“量產(chǎn)”兩大優(yōu)勢,已實(shí)現(xiàn)乘用車領(lǐng)域多款輔助駕駛的技術(shù)迭代、功能突破與規(guī)模落地。其中搭載有高速NOH功能的HPilot 1.0已在魏牌摩卡、魏牌拿鐵DHT、魏牌瑪奇朵DHT、坦克300、哈弗神獸五款車型中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),為用戶提供高速域高級輔助駕駛功能;HPilot 2.0具備高速NOH與行泊一體功能,已于2022年3月正式上車坦克500;而HPilot 3.0也在2022年實(shí)現(xiàn)了全國多地上千公里的道路實(shí)測,并具備城市NOH、高速NOH與行泊一體功能,2022年下半年正式上市。

毫末智行于2022年6月正式實(shí)現(xiàn)1000萬公里的用戶真實(shí)輔助駕駛里程積累,坐穩(wěn)中國自動(dòng)駕駛公司量產(chǎn)第一名。毫末不僅將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)長城汽車旗下34款車型輔助駕駛系統(tǒng)的落地,預(yù)計(jì)未來兩年實(shí)現(xiàn)百萬量級的新車搭載數(shù)量,帶來真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)的指數(shù)級增長。