Arbe公布2022年第一季度財報
新一代4D成像雷達解決方案的全球領軍企業Arbe Robotics有限公司(納斯達克股票代碼:ARBE;以下稱Arbe)今日公布了截至2022年3月31日的2022財年第一季度財報。
2022年第一季度主要亮點:
-現代汽車在以色列智能交通峰會上展示了與Arbe的聯合試驗成像毫米波雷達。亮點詳見視頻內容。
-2022年第一季度獲得了五個新客戶,包括行業領先的L2+級乘用車設計的整車廠以及L4級應用的新型移動交通行業參與者。
-Arbe的一級制造商合作伙伴向主流整車廠提供了5份采用Arbe芯片組的RFP和RFQ,承諾為客戶每年提供40萬至100萬套系統。
管理團隊和董事會迎來新成員:
前通用汽車公司雷達開發負責人Gonen Barkan加入Arbe,擔任首席雷達官。
前保時捷數字化技術公司創始人及首席執行官Thilo Koslowski被任命為董事會成員和行業專家。
汽車和自動駕駛專家、前大眾集團自動駕駛高級副總裁Alexander Hitzinger被任命為董事會成員。
-在1月份召開的CES上介紹了其成像雷達感知堆棧中增加的自由空間映射技術。
-推出了一款新的射頻芯片組生產配置,提供了市場上最佳分辨率,遠距離傳感和高靈敏度,同時大大降低了功耗。
-于1月份榮獲2022年度汽車智能和運輸產品類創新大獎。
-于4月4日榮獲2022年度Tech.AD歐洲獎傳感器感知類獎。
Arbe首席執行官Kobi Marenko表示:“現在是汽車行業最令人激動的時刻。我們與一級供應商合作伙伴們取得了很大進展,客戶認可我們成像雷達技術的優勢,這些技術克服了傳統雷達的短板。通過推出射頻芯片組生產配置,我們可以為所有汽車垂直領域的用戶提供最高水平的性能和安全性,服務場景包括乘用車、商用車、卡車和送貨機器人等。”
Kobi Marenko總結道:“此外,我們十分高興行業專家Thilo Koslowski和Alex Hitzinger加入董事會以及Gonen Barkan成為我們的首席雷達官。他們的加入,也證明對Arbe的未來發展前景充滿信心。新成員的加入和Arbe近期榮獲的行業認可和獎項都是重要的里程碑,證明我們正在正確的道路上按照計劃前進。
2022年第一季度財務亮點
2022年第一季度營收90萬美元,較上年同期60萬美元營收有所增加。截至2022年3月31日,積壓訂單金額為280萬美元。
2022年第一季度毛利潤率為56.1%,上年同期為44.3%。毛利潤率增長主要原因為生產成本下降。
2022年第一季度運營支出為1110萬美元,上年同期為450萬美元。運營支出增加的原因主要是人力成本增加、非現金股份制補償、針對生產的研發需要額外投入以及上市所產生的額外管理費用。
2022年第一季度凈虧損為790萬美元,包括280萬美元的財務收入,與上年同期相比有大幅下降。2021年第一季度凈虧損1840萬美元,包括1410萬美元的財務費用。這兩年的財務支出和收入都與可轉換貸款和認股權證的重估有關。
2022年第一季度調整后的EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)虧損860萬美元,上年同期虧損410萬美元。非公認會計準則的衡量方法,不包括非現金份額補償和非經常性項目的費用。
資產負債表和流動資金
截至2022年3月31日,Arbe持有8740萬美元現金和現金等價物。截至2022年3月31日,債務總額為510萬美元,預計在2022年7月1日前支付。
展望
管理層重申了截至2022年12月31日的全年前景展望。基于目前的估計,管理層期望:
-營收700萬美元至1100萬美元。我們參與的項目計劃尚未成熟,因此營收主要集中在年底。
-調整后的EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)在3400萬美元至3800萬美元之間,主要由于人工成本的增加、研發的大量投入、外匯匯率的影響,以及作為上市公司所產生的額外法律、會計和綜合管理費用。
關于Arbe
新一代4D成像雷達芯片組解決方案領軍企業Arbe(納斯達克股票代碼:ARBE)正在引領一場雷達革命,通過啟用真正安全的駕駛員輔助系統,為完全自動駕駛鋪平道路。Arbe成像雷達比市場上其他雷達詳細100倍,是L2級及更高自動駕駛級別所必備的傳感器。Arbe用新一代傳感和顛覆性的感應能力賦能汽車制造企業、一級供應商、自動駕駛地面車輛、商用和工業車輛及廣泛的安全應用。Arbe是快速增長的汽車雷達市場領導者,預計到2025年,該市場的潛在規模將達到110億美元。Arbe總部位于以色列,在美國設有辦事處。
>>點擊查看今日優惠<<
-
1美系品牌的跨級較量 林肯Z對比別克君越
- 2中大型純電SUV價值標桿 測試上汽大眾ID.6 X
- 3林肯竟然像新勢力這么會玩 測試林肯Z
- 4不是理想ONE換代? 理想X02大揭秘
- 5別跟我比配置 試駕2022款長安逸動PLUS
- 6豪華運動SUV新典范 新一代攬勝運動版登場
- 2中大型純電SUV價值標桿 測試上汽大眾ID.6 X