5大卓越性能,MIS皓學(xué)架構(gòu)鍛造高質(zhì)產(chǎn)品
當(dāng)前,汽車的生產(chǎn)制造已經(jīng)從流水線方式轉(zhuǎn)向了模塊化架構(gòu)方式,這對車企及用戶帶來了多方面影響。為了在新時期占據(jù)發(fā)展主動,各家車企不惜花費巨資,甚至集全司之力去開發(fā)自有的模塊化架構(gòu)。在該領(lǐng)域中,國內(nèi)的汽車品牌后來居上,相關(guān)成果競相落地,其中,思皓汽車研發(fā)的MIS皓學(xué)架構(gòu)就是代表之一。
2021年上海國際車展期間,思皓汽車正式發(fā)布了“MIS皓學(xué)架構(gòu)”這項全新技術(shù)成果,以深厚的技術(shù)積淀、前瞻的技術(shù)布局和創(chuàng)新的技術(shù)理念,宣告邁入全面架構(gòu)造車時代。
德系加持,鍛造架構(gòu)卓越性能基因
值得一提的是,MIS皓學(xué)架構(gòu)是一個集大成的智能汽車模塊化架構(gòu),它集5000名研發(fā)工程師,匯集57年造車技術(shù)實力,對標(biāo)全球頂級車企,結(jié)合3代乘用車產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗,投入100億研發(fā)資金,聯(lián)合多家戰(zhàn)略合作伙伴,歷時5年傾力打造而來,具有卓越性能、智能科技、柔性迭代三大優(yōu)秀基因。
一個領(lǐng)先的技術(shù)架構(gòu),離不開領(lǐng)先的性能表現(xiàn),從MIS皓學(xué)架構(gòu)開發(fā)之初,思皓汽車就立下了要打造中國卓越性能架構(gòu)的志向。對于江汽集團來說,它與德國大眾集團有著多年合作基礎(chǔ),隨著雙方合資合作的深化推進,大眾對江淮自主體系的賦能正在各個領(lǐng)域體現(xiàn),MIS皓學(xué)架構(gòu)的正式推出,正是通過積極“對標(biāo)”大眾MQB平臺而來。
整體而言,思皓汽車從五個維度造就了MIS皓學(xué)架構(gòu)的卓越性能特質(zhì),如隨心所馭的德系操控、激情澎湃的強勁動力、綠色環(huán)保的低碳理念、健康舒適的座艙環(huán)境以及豐富多維的主被動安全。
德系操控方面,源于德系的底盤結(jié)構(gòu)和動態(tài)調(diào)校,MIS皓學(xué)架構(gòu)的極限性能得到了充分挖掘,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、操縱穩(wěn)定,麋鹿測試通過車速超過80公里每小時,百公里緊急制動距離小于35米;強勁動力方面,MIS皓學(xué)架構(gòu)通過搭載高性能發(fā)動機,使得整車具備超高動態(tài)響應(yīng)性能,百公里加速達7.5s;低碳理念方面,MIS皓學(xué)架構(gòu)采用熱效率高達43%的混動專用DHE,通過構(gòu)建多模混動系統(tǒng),結(jié)合整車輕量化,可實現(xiàn)40%以上的節(jié)能降耗;舒適座艙方面,MIS皓學(xué)架構(gòu)具備同級領(lǐng)先的噪聲抑制和振動衰減能力,超低的車內(nèi)噪聲和振動,為用戶打造無微不至的舒適座艙,時速60公里時,車內(nèi)噪音僅為57分貝;多維安全方面,MIS皓學(xué)架構(gòu)高達70%的高強鋼應(yīng)用,26項主動安全配置,五星級安全呵護用戶駕乘安全。
架構(gòu)賦能,造就極致性能用車體驗
MIS皓學(xué)架構(gòu)具備的卓越性能基因,在思皓QX上得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。思皓QX是基于MIS皓學(xué)架構(gòu)開發(fā)的首款量產(chǎn)車型,它的正式亮相,讓廣大用戶有機會通過實車駕乘去真切感受極致性能用車體驗。
在汽車的性能核心——發(fā)動機方面,思皓QX搭載了一臺300T直噴發(fā)動機,其1.5L的排量可以迸發(fā)出184馬力的最大功率和300N·m的峰值扭矩,在同級別車型中處于領(lǐng)先地位;與該發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和6速濕式雙離合變速箱,高效又節(jié)能。
依托MIS皓學(xué)架構(gòu)的輕量化技術(shù),思皓QX百公里剎車距離超越同級別車型。輕量化的設(shè)計也提升了轉(zhuǎn)向操控性能,結(jié)合助力可調(diào)、主動回正和跑偏補償?shù)裙δ埽沟盟拣㏎X轉(zhuǎn)向操作靈敏,軌跡精準(zhǔn)。
此外,思皓QX遵循MIS皓學(xué)架構(gòu)的底盤設(shè)計理念,整車質(zhì)心向低設(shè)計,讓彎道側(cè)傾較小,獲得更好的駕乘舒適感和安全性。同時,通過合理布置懸架硬點,讓輪胎在高速過彎時仍有較大的支撐力和抓地力,保障操控性能。
得益于MIS皓學(xué)架構(gòu)的賦能,思皓QX制動高效、轉(zhuǎn)向靈敏、行駛平穩(wěn),加上澎湃高效的動力,能夠為用戶帶來完美的易駕體驗。
發(fā)力先進制造,江汽集團邁步高質(zhì)量發(fā)展
MIS皓學(xué)架構(gòu)的正式發(fā)布,集中展現(xiàn)了江汽集團57年造車技術(shù)沉淀,意味著企業(yè)正式邁入了模塊化造車時代,這對整車制造的品質(zhì)升級將帶來極大助力。
長久以來,江汽集團就在先進制造領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,致力于提升品質(zhì)水平。在產(chǎn)品品質(zhì)上,江汽集團積極展開對標(biāo),選取世界一流企業(yè)的產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)作為標(biāo)桿,并努力實現(xiàn)對標(biāo)、達標(biāo)、共標(biāo);在質(zhì)量管理體系上,江汽集團同樣積極對標(biāo)多項國際一流質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),并在質(zhì)量領(lǐng)域獲得了全國質(zhì)量獎、中國工業(yè)大獎等重磅獎項。
2019年,規(guī)劃面積3900畝,總投資55億的新港制造基地正式投產(chǎn)。該基地是江汽集團以實現(xiàn)綠色制造、智能制造為目標(biāo),按照世界最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計打造的全球輕卡樣板工廠,使得江淮輕卡的整車生產(chǎn)能力、工藝能力、試驗驗證能力躍升全球一流水平,全面提升了綜合實力。
江汽集團還與蔚來汽車聯(lián)合打造世界級智造工廠,采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式,擁有國內(nèi)自主品牌首條全鋁車身生產(chǎn)線,配備大量智能化設(shè)備,焊裝整體自動化率高達98%,達到世界一流水平。今年3月,雙方繼續(xù)深化合作,成立江來先進制造技術(shù)(安徽)有限公司,在新能源整車制造、服務(wù)模式、管理機制等方面做出更多創(chuàng)新和探索。與此同時,江汽集團還與大眾繼續(xù)深化合資合作,成立大眾汽車(安徽)有限公司,共同推動建立新研發(fā)中心以及新制造基地,屆時德系體系的賦能效應(yīng)將進一步顯現(xiàn)。
品質(zhì)是企業(yè)生存發(fā)展之本,致力于“精品制造”的江汽集團,從跟跑、并跑再到領(lǐng)跑,先進的設(shè)備和深厚的技術(shù)積淀支撐著江汽集團正在邁步實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
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