自動(dòng)啟停費(fèi)電？關(guān)掉啟停不如換個(gè)駱駝蓄電池

　　近來(lái)，經(jīng)常有車(chē)主吐槽，車(chē)輛原裝的啟停蓄電池用了不到一年就要更換，不僅使用壽命不如普通電池，價(jià)格也比普通蓄電池貴不少。而且?guī)⑼９δ艿能?chē)輛啟動(dòng)頻率高，不能用普通蓄電池替代。長(zhǎng)此以往，啟停電池提高了用車(chē)成本，啟停功能變成了“負(fù)擔(dān)”。

　　目前，市場(chǎng)上自動(dòng)啟停蓄電池主要有AGM和EFB兩種。駱駝AGM啟停電池是亞洲知名汽車(chē)起動(dòng)電池制造商駱駝股份旗下高端啟停產(chǎn)品，專(zhuān)為中高端及豪華級(jí)啟停車(chē)型量身打造。在電池性能方面，駱駝AGM啟停電池的獨(dú)特鉛膏配方、固化工藝及多項(xiàng)先進(jìn)專(zhuān)利技術(shù)，使其擁有3倍于普通電池的循環(huán)放電壽命，瞬間啟動(dòng)性能澎湃有力，高導(dǎo)電性持久穩(wěn)定，在極限高、低溫環(huán)境下也能一鍵啟動(dòng)，滿(mǎn)足啟停汽車(chē)在頻繁啟停、多元化電子系統(tǒng)等各種復(fù)雜環(huán)境下的用電需求。

　　德國(guó)大眾/奧迪BMG認(rèn)證體系是業(yè)界最嚴(yán)格的零部件質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)之一，需要經(jīng)過(guò)零部件供應(yīng)商、一汽大眾、奧迪公司總部技術(shù)研發(fā)部門(mén)三輪一關(guān)嚴(yán)苛的審核檢測(cè)。從2017年取得AGM75/AGM92產(chǎn)品的BMG認(rèn)可，到2019年AGM68產(chǎn)品的BMG認(rèn)可，再到2020年AGM58產(chǎn)品得到BMG認(rèn)可，短短數(shù)年間，駱駝AGM啟停產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了大眾、奧迪AGM全系產(chǎn)品的BMG認(rèn)可。

　　汽車(chē)電池選駱駝，壽命長(zhǎng)是硬道理。憑借過(guò)硬的技術(shù)和優(yōu)良的品質(zhì)，駱駝收獲了良好的市場(chǎng)口碑。市場(chǎng)上眾多暢銷(xiāo)車(chē)型，原廠(chǎng)配置的汽車(chē)蓄電池多為駱駝品牌。目前，駱駝蓄電池已是國(guó)內(nèi)外200多家整車(chē)廠(chǎng)商的主流供應(yīng)商，其中不乏紅旗、英菲尼迪等自主或合資高端車(chē)品牌。

　　如今，駱駝蓄電池在國(guó)內(nèi)主機(jī)廠(chǎng)配套市場(chǎng)份額已達(dá)到48%，替換市場(chǎng)占有率約25%，已成為近3000萬(wàn)車(chē)主的共同選擇。隨著汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)的加劇，汽車(chē)啟停系統(tǒng)應(yīng)用更加廣泛，近年來(lái)銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)的駱駝AGM/EFB啟停蓄電池，未來(lái)必將會(huì)有更大的成長(zhǎng)空間。有著40多年歷史的駱駝蓄電池，多年來(lái)憑借良好的產(chǎn)品壽命和性能口碑，必將成為更多車(chē)主的心儀之選。