MQB平臺姊妹花？詳解MIS皓學架構！

4月19日，第十九屆上海國際車展上，思皓汽車正式發布“MIS皓學智能汽車模塊化架構”技術品牌（以下簡稱“MIS皓學架構”），以深厚技術積淀、前瞻技術布局和創新技術理念，宣告正式邁入全面架構造車時代。

MIS皓學架構是集5000名研發工程師，匯集了57年的造車技術實力，結合3代乘用車產品開發經驗，投入100億研發資源，歷時5年，對標全球頂級車企——大眾集團，聯合多家戰略合作伙伴傾力打造而來的智能汽車模塊化平臺。

5年前，江汽集團牽手大眾啟動合資合作，共建思皓乘用車品牌并推出思皓E20X車型，從此正式開啟對標學習大眾之路；5年來，圍繞 “對標 達標 共標”，江汽集團不斷探索、深入合作，并最終實現了“技術平臺對標”的重要目標。

MIS皓學架構作為一種智能汽車模塊化架構，它由模塊化組件、先進的域控化電氣架構和軟件生態等組成，具有卓越性能、智能科技、柔性迭代的優秀基因。

卓越性能，車隨心動

性能是消費者的關注核心，一個領先的技術品牌，離不開領先的性能表現。從MIS皓學架構開發之初，思皓汽車就堅持以消費者為中心，立志打造性能卓越的技術架構，為消費者提供更具價值的交通解決方案和駕乘體驗。

在性能表現方面，MIS皓學架構的實力十分突出，能夠為消費者帶來極致的操控、強勁的動力以及健康舒適的駕乘體驗，同時在安全可靠、綠色環保等方面也有著上佳表現。

源于德系技術的底盤結構和動態調教，MIS皓學架構的極限性能得到了充分挖掘，使得整車在駕駛測試過程中轉向精準、操縱穩定，麋鹿測試通過車速超過80公里每小時，在國際上處于優秀水平。

江汽集團基于多年以來在發動機領域的持續研發，通過十年十款“中國心”十佳發動機的不斷賦能，使得MIS皓學架構在動力上也有著不俗表現。搭載高性能發動機后，整車具備超高動態響應性能，百公里加速僅需7.5秒，能夠給到消費者車隨心動的不凡體驗。

MIS皓學架構采用了熱效率高達43%的混動專用DHE，構建多?；旌蟿恿ο到y，結合整車輕量化，可實現40%以上的節能降耗，更經濟的油耗讓消費者不再為油價苦惱。

此外，MIS皓學架構還具備強大的噪聲抑制和振動衰減能力，使得整車在時速60公里時，車內噪音僅為57分貝；再加上多達70%的高強鋼應用，26項主動安全配置，能夠為消費者帶來安全、舒適的座艙駕乘體驗。

智能科技，人車合一

在物聯網不斷普及，消費人群不斷年輕化的趨勢下，智能網聯科技正成為汽車產業當前乃至未來的競爭高地，一個領先的技術品牌，也離不開智能科技的賦能加持。

為了給消費者提供智能化的用車體驗，MIS皓學架構采用具有高性能、高集成、高開放特點的域集中式電子電氣架構，通過智能駕駛、座艙、車身三大域控制器，實現計算集中、軟硬分離，滿足功能快速迭代，體驗持續升級。

在智能駕駛層面，MIS皓學架構為消費者提供了基礎、標準、升級版三種個性化解決方案：基礎版實現高級輔助駕駛功能；標準版實現結構化道路自動駕駛功能；升級版搭載自動駕駛計算平臺，通過更先進的感知系統和決策算法，實現城市道路下的自動駕駛。

在智能座艙方面，MIS皓學架構采用麒麟990和鴻蒙OS等軟硬件系統，CPU算力≥75kDMIPS，每秒可以執行75000*100萬條指令應用，可支持4屏7攝4麥和8音響，實現座艙100％電子化，全方位賦能汽車智能化，為消費者打造繼家、辦公室之后的第三數字化空間。

柔性迭代，常用常新

柔性迭代不但解決了產品大批量生產的效率問題，也充分考慮到了消費者的個性化需求和長期使用，一個領先的技術品牌，同樣也少不了對產品后續更新預留出足夠的升級空間。

MIS皓學架構基于模塊化設計理念，通過13個硬件模塊實現了軸距、車寬和高度的可調，具備極高的柔性擴展能力，能夠覆蓋轎車、SUV、MPV和跨界車型的通用開發，零部件通用化率可達80%以上，在滿足消費者個性化和多樣化需求的同時，也有助于購買及維護成本的降低。

在軟件層面，MIS皓學架構擁有生態可擴展、軟件可迭代、功能可升級、系統可進化等多重特點，能夠持續為消費者打造常用常新、越用越好的智慧汽車。

MIS皓學架構是江汽集團集全司之力取得的一項巨大技術成就，它的正式發布，將對思皓品牌及其他乘用車產品矩陣帶來強大的科技賦能作用。在該架構的加持下，以動感造型、智能科技、卓越操控、澎湃動力、豐富配置等為賣點的思皓QX在2021上海車展也驚艷亮相。相信在對思皓QX有了更加具體的感知之后，消費者對MIS皓學架構也會有更加深刻的認知和理解。

十四五期間，思皓汽車將基于MIS架構著力打造十余款極具競爭力的產品，一顆以“智能科技”基因立身于市的明日品牌之“星”，正在冉冉升起！