Nick Cassidy羅馬首獲超級桿位,遠(yuǎn)景維珍車隊兩回合均有積分入賬

2021-04-14 18:48:20 作者:houxianyong

- 第三回合正賽Robin Frijns發(fā)揮穩(wěn)定,拿下12分

- 第四回合排位賽,Nick Cassidy驚艷圍場,首獲超級桿位

- 車隊與羅馬市長Virginia Raggi會面,探討可持續(xù)發(fā)展和COP26合作關(guān)系

在周末結(jié)束的世界電動方程式錦標(biāo)賽第三第四回合羅馬站比賽中,遠(yuǎn)景維珍車隊的兩位車手Robin Frijns和Nick Cassidy雙雙為車隊帶回積分。26歲的電動方程式新秀Nick Cassidy在第四回合排位賽中超強發(fā)揮,拿下個人首個超級桿位,驚艷圍場!

第二回合利雅得站登上亞軍領(lǐng)獎臺的荷蘭車手Robin Frijns,在第三回合羅馬站的比賽中依舊延續(xù)了強勁的勢頭,一路領(lǐng)先。比賽在臨近結(jié)束時發(fā)生了多車相撞事故,最終在安全車的帶領(lǐng)下駛過方格旗。Robin以第四的成績?yōu)檐囮犇孟?2分。隊友Nick Cassidy因排位賽時蹭到護(hù)墻,從第二十二位發(fā)車,一路超越前車至第十名沖線,成功躋身積分區(qū)。但經(jīng)賽后調(diào)查,Nick在賽道7號彎涉及碰撞事故,繼第二回合后再次與其首個電動方程式積分擦肩而過。

周日進(jìn)行的第四回合排位賽中,Robin Frijns第一組出場,受濕滑賽道的影響,該組所有的車手排位賽成績均不理想。正賽中Robin全力沖擊積分區(qū),最后遺憾地以十八名完賽。

Nick Cassidy在競爭激烈的第四小組異軍突起,闖入了超級桿位賽,最終不負(fù)眾望拿下其個人首個電動方程式比賽的桿位,同時帶回3分。在正賽中,Nick由于遭遇后車Oliver Rowland的碰撞掉落至末尾,對手因此受到了10秒的加時處罰。雖然正賽成績不理想,但對于目前只參加了四場電動方程式比賽的Nick來說,收獲遠(yuǎn)大于失利的影響。無論是處理桿位發(fā)車的壓力,還是從落后的情況下一路超越迎難而上,都是極其寶貴的賽道實戰(zhàn)經(jīng)驗。

賽后這位新西蘭車手表示,自己非常開心能夠拿到桿位,同時為車隊帶回積分,這是對車隊所有工作人員最好的回報。

隊友Robin Frijns則在采訪中說到:“這個周末對我來說跌宕起伏,第三回合正賽甚至有機會沖擊領(lǐng)跑的位置,在和Di Grassi的纏斗中損失了一些時間,但比賽末段,我很幸運地躲過了一場賽道事故。整體來說,可以接受第四名的成績。”

遠(yuǎn)景維珍車隊董事總經(jīng)理兼CTO Sylvain Filippi在談及整個周末的表現(xiàn)時表示:“第三回合比賽激動人心,情況多變,奉上了許多驚險超車場景。總體對我們來說是一場強勢的比拼,但由于賽道干濕條件變化,我們不得不小心翼翼地對兩臺賽車進(jìn)行能量管理。Robin表現(xiàn)強勁,收獲第四的好成績,第四回合中Nick一舉奪下桿位,凸顯了他快速的學(xué)習(xí)能力和優(yōu)異的賽車表現(xiàn)。雖然最后的成績讓人失望,但是車隊會從中汲取經(jīng)驗,瓦倫西亞站的比賽中會保持住排位賽和正賽的競爭力。”

周六,羅馬市長Virginia Raggi對遠(yuǎn)景維珍車隊進(jìn)行了一次特殊的拜訪,分享了她對可持續(xù)發(fā)展的熱情。Sylvain Filippi同兩位車手一起,與羅馬市長討論了關(guān)于“贏得同氣候變化的比賽”的倡議,以及如何在其他城市中像羅馬一樣更快更好地推行電動汽車的使用。

Nick Cassidy

國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽第賽季羅馬站第回合

1. Jean-Éric Vergne, DS Techeetah, 24圈(25分)

2. Sam Bird, Jaguar Racing, +0.461s(18分)

3. Mitch Evans, Jaguar Racing, +0.756s(16分//最快單圈)

4. Robin Frijns, Envision Virgin Racing, +1.034s 12分)

5. Sébastien Buemi, Nissan E.Dams, +3.142s (10分)

6. René Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, +3.534s(8分)

7. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, +3.918s(6分)

8. Alex Lynn, Mahindra Racing, +5.720s(4分)

9. Maximilian Guenther, BMW I Andretti Motorsport, +18.296s(2分)

10. Tom Blomqvist, NIO 333 FE Team, +19.089s(1分)

16. Nick Cassidy, Envision Virgin Racing, +23.7630分)

DNF. Stoffel Vandoorne, Mercedes-EQ Formula E Team, (3分//桿位)

國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽第賽季羅馬站第回合

1. Stoffel Vandoorne, Mercedes-EQ Formula E Team, 23圈(26分//最快單圈)

2. Alexander Sims, Mahindra Racing, +0.666s(18分)

3. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, +2.346s(15分)

4. Edoardo Mortara, ROKiT Venturi Racing, +5.018s(12分)

5. Maximilian Guenther, BMW I Andretti Motorsport, +5.305s(10分)

6. Mitch Evans, Jaguar Racing, +5.671s(8分)

7. António Félix Da Costa, DS Techeetah, +6.133s(6分)

8. Tom Blomqvist, NIO 333 FE Team, +12.032s(4分)

9. Nico Mueller, Dragon / Penske Autosport, +12.872s(2分)

10. Sébastien Buemi, Nissan E.Dams, +14.795s (1分)

18. Robin Frijns, Envision Virgin Racing

DNF. Nick Cassidy, Envision Virgin Racing,3//桿位)

車手排名(第回合后)

1. Sam Bird, Jaguar Racing, 43分

2. Mitch Evans, Jaguar Racing, 39分

3. Robin Frijns, Envision Virgin Racing, 34

4. Stoffel Vandoorne, Mercedes-EQ Formula E Team, 33分

5. Nyck De Vries, Mercedes-EQ Formula E Team, 32分

6. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, 32分

7. Edoardo Mortara, ROKiT Venturi Racing, 30分

8. Jean-Éric Vergne, DS Techeetah, 25分

9. Alexander Sims, Mahindra Racing, 24分

10. António Félix Da Costa, DS Techeetah, 21分

21. Nick Cassidy, Envision Virgin Racing, 3

 

車隊排名(第回合后)

1. Jaguar Racing, 82分

2. Mercedes-EQ Formula E Team, 65分

3. DS Techeetah, 46分

4. Envision Virgin Racing, 37

5. TAG Heuer Porsche Formula E Team, 32分

6. ROKiT Venturi Racing, 31分

7. Mahindra Racing, 28分

8. Audi Sport ABT Schaeffler, 27分

9. Nissan E.Dams, 26分

10. Dragon / Penske Autosport, 24分

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