智能汽車成市場風口新寵兒 歐菲光乘勢步步為營

　　隨著全球汽車市場逐步進入電氣化時代，汽車產(chǎn)品也在向智能化轉(zhuǎn)變，以“智能”二字順利將“電動”從熱搜榜上替換下來，成為能夠推助汽車市場升級最炙手可熱的發(fā)展方向，并且形成行業(yè)共識：汽車智能化形成不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。

       不久前，國家公布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展，建設(shè)城市道路、建筑、公共設(shè)施融合感知體系；推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)應(yīng)用。可見，智能汽車已經(jīng)開始走入發(fā)展的“快車道“，成為了風口浪尖的新寵兒。

       2020年至今，依舊在股市放飛自我的當屬智能汽車板塊，特斯拉股價一年翻了7倍，蔚來汽車、理想、小鵬一年內(nèi)也連翻……智能汽車板塊的火熱發(fā)展局面和投資大勢已定，上市融資的步伐也隨之推進。造車新勢力炙手可熱，資本市場熱捧，市值飆升，也引得眾多科技巨頭紛紛入局。

       在眾多科技公司當中，歐菲光早在多年就眼光獨到的開始了智能汽車之路。2015年，歐菲光成立上海車聯(lián)，爾后收購華東汽電和南京天擎正式切入汽車電子市場，經(jīng)過幾年的發(fā)展，歐菲光在智能汽車領(lǐng)域先后布局了車載鏡頭、ADAS、車身電子、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，產(chǎn)品包括中控屏、車載攝像頭、激光雷達等等硬件產(chǎn)品，以及ADAS、車身電子等智能駕駛系統(tǒng)集成產(chǎn)品。

       不久前，歐菲光發(fā)布了新一代短距毫米波雷達（77GHz），其能實現(xiàn)在探測范圍、速度、角度等方面超越超聲波傳感器，實現(xiàn)汽車準確判斷周圍環(huán)境、減少擦碰等情況；對低速時的MEB（緊急制動）有跨越式的性能提升，能夠適配更多的場景；整體價格與超聲波雷達接近，達到性能與價格的完美結(jié)合。

      伴隨全球汽車智能化如火如荼，不管是科技企業(yè)，亦是傳統(tǒng)汽車廠商等都重金押注，推動智能技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)落地。可以說，汽車產(chǎn)業(yè)在人工智能等技術(shù)迎來巨大變革，成為當下最火熱的領(lǐng)域，以及圍繞自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新企業(yè)也備受資本追逐。

       作為攝像頭模組龍頭企業(yè)，歐菲光長期從事于攝像頭模組、光學鏡頭、3D模組、智能汽車等業(yè)務(wù)。除現(xiàn)有產(chǎn)品的業(yè)務(wù)開拓，歐菲光以核心技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新發(fā)展，研發(fā)新產(chǎn)品，布局新領(lǐng)域。從發(fā)展來看，歐菲光具有超前的市場前瞻性，步步為營，未來價值可期。