長安凱程F70，為煙火人生路保駕護(hù)航

不是所有的“秘境”都隱匿在崇山峻嶺之中,繁華都市,也有鮮為人知的“秘境傳說”。吳家巷尾,車水馬龍,一間簡陋的廚房,他正緊鑼密鼓地準(zhǔn)備著今晚的食材。露天的滾油旺火,碩大的深灶鐵鍋,幾經(jīng)翻炒就制出最具煙火氣的街頭料理。魏坤,人稱“帶刀俠客”。原因無它,只因他工作時總會自帶兩柄銀晃晃的鑄鐵砍刀,刀起刀落間,脂香四溢的肉塊已整齊鋪好。

一個成功的廚師,并不只依賴青春,更仰仗厚重的經(jīng)驗。切菜、顛勺、炸烹,練就的是妙到毫巔的技藝。魏坤,師從著名鄂菜大師,從小與師父一起從南到北闖天下。人雖然小,卻能付出常人做不到的努力,干活不怕臟、不怕累,經(jīng)常討得師傅歡心,將做菜心得傳授于他。這二十幾年的學(xué)廚生涯,他做過星級主廚也嘗過不少珍饈美味,最讓他懷念的還是家的味道。于是在行走半生之后,他選擇回到故鄉(xiāng),成為了一名流水席廚師。

大有可為,裝下人間美味

越是彌足珍貴的美味,外表看上去,往往越是平常無奇。魏坤堅信,烹飪只是輔助,只有食材新鮮,才能綻放食物最出色的味道。為了獲取最新鮮的食材,常常天還沒亮便要去菜市選貨。凌晨4:30,魏坤的鬧鐘準(zhǔn)時響起,臨出門前他習(xí)慣性地檢查了一下刀具,開著那輛長安凱程F70緩緩消失在夜色中。

凌晨五點,朝陽還未升起,菜市早已人潮攢動。停好車,魏坤來到相熟的攤販前,一番殺價之后,以相宜的價格買到了自己想要的食材。對于食材的挑選,他也自有秘訣,肉類要選擇肥瘦均勻、纖維細(xì)膩、彈性度高的品類為宜;菜類要挑選葉大根肥、無黃葉老葉的蔬菜最佳。用魏坤的話來說,承辦一次流水席就是搞一次“大動作”,根據(jù)參席人員的多少,動輒需要好幾百斤的豬肉、牛肉等各種肉類,沒輛大空間的汽車可真不行。

別看魏坤只是個廚師,在選車上卻有自己的獨到眼光。要有大空間,才可以裝下人間美味;要有強(qiáng)底盤,才能承載整個流水席的食材;要有高智慧,才能護(hù)他出行安全一路平安!長安凱程F70,就是魏坤特別滿意的一輛車。1930mm的車身寬度,充滿肌肉爆炸感,出門開它倍兒有面;1595mm的貨箱寬度,每次采買的食物都可以輕松裝下,省下來回折騰的時間;1610mm的駕駛室寬度,讓他出行不憋屈,駕馭更加輕松自如。

強(qiáng)勁底盤,山路跑得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)

早上6:30,魏坤已經(jīng)將食材采買好,瓜、果、肉、蛋樣樣齊全。他開著長安凱程F70行走在山間的小路上,濃厚的山霧,將蔬果浸潤得鮮嫩欲滴。這條山路不好走,堡坎多,彎道也多,特別是剛剛下了雨,道路也特別泥濘,不過魏坤心中卻沒有多少緊張的情緒。“我們把這條路稱作‘魔鬼彎’,因為在這條路上出的事故特別多。像我這樣載貨太多,極其容易在彎道發(fā)生側(cè)翻事故。但是自從我換了長安凱程F70之后,就沒擔(dān)心過這個問題。“魏坤說道。

因為長安凱程F70的底盤是由猛禽、道奇皮卡專家傾力打造,融入“開不翻的雪鐵龍”底盤大師核心技術(shù)。多種核心技術(shù)加持,山路也能跑得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。而且它還擁有美國博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng),與蘭德酷路澤同款的日本索密克雙叉臂懸架系統(tǒng)、伊頓差速鎖,并配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),具備ABS、TCS、HBA、上坡輔助、陡坡緩降等20余項主動安全功能,越野能力大大提高,遇到極端天氣、連續(xù)彎道也不會發(fā)生側(cè)翻事件。

早上7:30,魏坤如約趕到了舉辦宴席的主人家。都說后廚如戰(zhàn)場,為了確保能在客人落座時上齊最新鮮的菜肴,這絕對是一場與時間的較量。搭桌擺椅,生爐切菜,一切都各司其職,井然有序地進(jìn)行著。而魏坤的江湖在后院,大鍋大勺是他的“武器”,兩柄銀晃晃的砍刀更是他的標(biāo)志。鍋里蒸的蒸,煮的煮,主人招攬賓客入座,魏坤也順利完成了他今日的工作。

不管是否情愿,生活總在催促我們邁步向前。人們整裝,啟程,跋涉,落腳,停在哪里,哪里就會有燃?xì)庠罨稹Ｈ祟惖幕顒哟俪闪耸澄锏南嗑?而食物的離合,也在調(diào)動人類的聚散。就像魏坤一樣,因為思念家鄉(xiāng)的味道而回到故土,又用味道串起了世間的悲歡離合。而長安凱程F70,會一直為他的煙火人生保駕護(hù)航!